产业引领,桂林“高铁经济”蓄势起航
粤桂黔滇四省(区)高铁经济带达成发展共识,共同推动全域旅游合作。
记者_黎俊宏图片_黎俊宏
10月18日,粤桂黔滇高铁经济带合作试验区(桂林)广西园建设工作现场会在桂林隆重举行,国家有关部委领导、粤桂黔滇四省(区)有关领导、沿线21市(州)政府领导及知名企业、行业协会代表约700人参加会议。
粤桂黔滇四省区共聚桂林,商议合作发展大计,共建最美高铁经济带。
城市黄金之路,催动经济脉搏
千里粤桂黔滇,山水相连,人文相亲,经济相融。
2014年12月,粤桂黔三省(区)党政主要领导共同谋划推动粤桂黔高铁经济带建设。五年来,粤桂黔高铁经济带合作试验区从无到有,2015年、2016年、2017年粤桂黔高铁经济带合作试验区广东园、广西园、贵州园相继设立,“一区三园”的格局加快成型。
今年,由粤桂黔三省(区)扩展到粤桂黔滇四省(区),成员也由原来的13个市(州)增加到21个,区域面积达41.64万平方公里、涵盖人口超过9519万人。现场会期间,与会城市共同签订了《粤桂黔滇高铁经济带21市州全域旅游合作协议》,提出了一系列旅游惠民新政。
新政落地后势必惠及粤桂黔滇高铁经济带21市州之间市民,进一步加强粤桂黔滇高铁经济带全域旅游合作,全面增强旅游发展新动能,为全国跨省(区)全域旅游合作发展做出新探索。
桂林作为高铁经济带沿线城市之一,是西南交通物流枢纽,区位优势更为凸显,获得了巨大的发展新动能。
经济崛起新引擎,承载数代工业梦
桂林坐拥一方山水,但单靠旅游产业难以支撑起500多万桂林人富民强市的梦想。对于正在努力重振工业雄风,加快推进国际旅游胜地建设的桂林而言,开辟一个发展工业的新战场尤为重要。
随着高铁的发展,桂林已形成东西南2小时省会城市圈,高铁中心枢纽城市地位日益突显。作为桂林高铁经济带发展的桥头堡,位于桂林北新城的桂林高铁产业园乘着时代发展的东风,强势崛起。
如今,桂林高铁产业园肩负起重振桂林工业雄风重任,园区基础设施体系基本形成,经济实力明显增强,重点产业发展成效显著,已成为桂林乃至广西范围内技术、资金、人才最为密集的区域之一,辖区内已有200多家企业入驻和9家专业市场,成为桂林经济发展最具活力和潜力的区域之一。
今年4月桂林高铁产业园举行项目集中开工仪式,共有11个项目集中开工,涵盖装备制造、电子信息、文化旅游、道路交通等领域,总投资150.22亿元,还有商业配套、教育等生活配套的全面改善,同时也吸引着广东光大集团、富力地产等众多大型房企不断涌入,打造成为粤港澳大湾区产业转移目的地,园区的窗口、示范、辐射和带动作用将日益明显。
桂林高铁产业园发展相关大事件
2014年12月
贵广高铁正式开通运营,粤桂黔三省区政府提出“一带三园”的构想。
2016年
粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园设立。
2018年6月
粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园(桂林)正式挂牌成立。
2019年4月
桂林高铁产业园项目集中开工暨光达云创谷奠基仪式举行,当天集中开工包含广东光大等9家企业11个项目,计划总投资超150亿元。
2019年8月
定江镇区详细规划出炉,范围涵盖桂林高铁产业园,将建设为自治区对接粤港澳大湾区合作发展示范区。
2019年9月
桂林高铁产业园重点项目光达云创谷展示区开放。
2019年10月
粤桂黔滇四省(区)高铁经济带沿线21市(州)共同签订《粤桂黔滇高铁经济带21市州全域旅游合作协议》。
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