高铁开通香港段 神州两地任纵横 “有一种血脉贯通的感觉”
当日8时25分，由福州始发至香港的G3001次高铁开通，列车经由莆田、泉州、厦门北、潮汕、深圳北5站，约5个半小时后到达香港西九龙站。
新华社记者 张国俊 摄
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□ 连锦添 陈然 严冰
编号G5736的高铁列车，9月23日早上7时从香港西九龙站首发。这列满载579名旅客的“动感号”，是香港铁路公司从内地定制的出口型高速动车组，列车在欢呼声中缓缓驶出月台，加速、飞驰，19分钟后抵达终点站深圳北站。
香港段26公里，接通了国家总长2.5万公里的高铁网，有香港市民表示：“喜悦，激动，有一种血脉贯通的感觉！”
“有如新生命的开始”
媒体记者们凌晨4时就开始排队安检入站，见证历史的乘客们也早早前来。与妻子一同出行的市民林景伟要前往惠州南站与亲戚共度中秋佳节，他对记者笑说自己心情紧张，“激动到整晚睡不着觉”。之前他因公干在内地乘搭高铁，感觉舒适、快捷、便利，“现在香港上车，无须换乘也能直达目的地，实在太棒了！”
在离境大堂，港铁公司一早举行西九龙站营运启动仪式，特区政府运输及房屋局局长陈帆动情地表示，高铁香港段的开通“有如新生命的开始”。港铁公司车务营运总管李圣基受访时，盛赞高铁为两地民众提供更加舒适和高效的出行选择，“毫无疑问，乘坐高铁是一种享受！”
记者随后乘扶手电梯来到位于地下二层的入境大堂。7时03分，从深圳北站开来的G5711次高铁列车准点驶抵月台，3分钟后，深圳市民邱先生通过闸机入境，成为乘高铁抵港的第一人。他评价道：“行程平稳、舒适，通关简单、快捷，是不可多得的体验。”
市民辛宗原认为，车速比想象中还要快，车厢环境整洁、宽敞，特别是“一地两检”，通关效率很高。
王先生长期在港工作，太太则定居深圳。他为记者算了一笔“时间账”，“我太太5点从深圳下班，我5点半在港岛北角下班过海，她坐高铁过来香港，我们最快6点钟就能在尖沙咀吃晚餐，享受二人世界。”
儿科医生李家仁7年前就表示，坐高铁去广州是他的一个梦想。高铁开通后他第一批试乘，一到车站就不停地自拍留念。他创作儿歌《小明搭高铁》：“咕噜咕噜一啊，咕噜咕噜二，咕噜咕噜三，准备出发！”表达了梦想实现的激动心情。
“早上厦门吃沙茶面，下午香港饮奶茶”
高铁香港段开通后，从香港可以不转车直达北京、上海、杭州、广州等44个内地站点，经过这些站点联通各地。
“开通香港段 神州任纵横。”旅游界的标语道出了他们开拓业务的信心。借高铁开通之机，业者纷纷创新旅游产品，进一步做强市场，例如安排访港的外国游客乘高铁赴内地，作“一程多站”的旅行，高铁加邮轮的旅游模式也正在推展。香港中旅社副总经理吴熹安说，23日当天有8个首发团来往福州、桂林、厦门、永定、贵州、张家界、潮汕和顺德，全部爆满。
旅行业者告诉记者，内地旅客对坐高铁游香港也兴趣浓厚，“早上厦门吃沙茶面，下午到香港饮奶茶”已经实现，“东方之珠”魅力又增。
火车一响，黄金万两。高铁西九龙站的开通，首先带旺了周边的商业。在偌大的入境大堂内，香港工商业界纷纷设点，为入境旅客提供及时、灵活的服务。例如，香港迪斯尼乐园启用“奇妙直通”客务中心，为预订迪斯尼主题酒店的宾客办理入住登记、行李托运及免费接驳巴士等服务。
粤港两地的轨道交通，始于1911年通车的九广铁路。如今粤港往来更加频繁，但轨道交通仍然依靠这条百年铁路。在九广铁路通车107年后的今日，香港步入高铁新时代，是一件大喜事。
9月22日上午，高铁香港段开通仪式举行，来自粤港两地的各界人士约400人参加。香港特区行政长官林郑月娥在致辞中说，建设高铁香港段经历了8年的努力，她代表特区政府向为此付出巨大努力的各个方面表示衷心感谢。
广东省省长马兴瑞致辞时表示，广深港高铁是粤港两地深化合作的重要成果，香港段正式开通，标志着香港与国家高铁网实现无缝对接，使香港与广州、深圳融入一小时生活圈。
香港中联办主任王志民接受媒体采访时表示，高铁香港段投入运营和“一地两检”的顺利实施，丰富和拓展了“一国两制”的实践，是广大香港同胞坚守“一国”之本、善用“两制”之利的生动写照。
连日来，香港兴起“高铁热”。在热烈的讨论中，人们以亲身体验说事，话题更加透亮。兰桂坊集团主席盛智文赞扬“一地两检”通关容易、有效率，“40多分钟去广州、10多分钟去深圳，吃个午饭再回港都可以！”
全国人大常委会委员谭耀宗感慨地说：“香港政府建高铁要拨款，当时有人持不同意见，后来又有些人反对‘一地两检\’方案。现在这些问题都很好地解决了。”
“‘一地两检\’通关效率很高”
据负责运营的港铁公司负责人介绍，西九龙站为世界最大的地下高铁站之一，总建筑面积逾40万平方米。高铁香港段沿途不设车站，最高运行时速每小时200公里。为了方便旅客，西九龙站安装了1500个标识、170个乘客资讯显示屏等设施，还有免税店、香港特色餐饮店和国际美食广场。
在“一地两检”安排下，乘客可在西九龙站完成香港和内地的通关程序，享受高铁带来的最大便利。作为崭新事物的内地口岸区，启用后运作顺利，其中出入境查验各设30条自助通道和18条人工通道，通关流量按照每天20万人次设计。
据介绍，内地口岸区派驻单位主要有4个：出入境边防检查机关、海关、综合管理机构和铁路公安机关。派驻人员工作的法律依据、流程及服务要求等，与内地所有口岸区一致。工作人员需凭车票乘坐高铁，到西九龙站轮班值守。
高铁西九站内的警察报案中心，23日正式开始运作。依据相关合作安排，内地口岸区与香港方面建立起应急处置机制，内地口岸区如果发生突发紧急情况，将授权港方支持力量进入内地口岸区协助处理。
香港高铁起步了，前方将更加美好，正如香港特区行政长官所言，相信两地铁路营运商会继续在安全、营运管理、乘客体验等多方面持续优化创新，“让高铁香港段成为国家名片上的亮光点。”
（摘自《人民日报海外版》）
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