新设施现身折射道路管理新理念 改变出租车乱停乱放 招之即停陋习 桂林推260个“定点打车”站点
昨天，市民在出租车招呼站打车。首席摄影记者游拥军实习生李揽月摄
■核心提示
日前，三多路路口和榕城路路口冒出了两个新玩意——— 设有“招停出租车”按钮的出租车招呼站。市民夜间在此乘车，一触碰此键，招呼牌上的灯光就开始闪烁，可以提醒经过的无乘客出租车，这里有人需要打车。
据市交警部门介绍，桂林市将陆续建成20个类似的出租车招呼站，并对原来设置的240个出租车临时上下客点进行人性化改造，不仅是为了市民打车更方便，也是交警部门改变出租车乱停乱放、招之即停陋习的一种新管理理念。
人性化出租车招呼站亮相街头
目前，三多路路口和榕城路路口两个出租车招呼站已经开始试用。
昨天，记者来到榕城路口的出租车招呼站看到，招呼站的站牌竖立在人行道上，比以前设置的一些出租车站点指示牌更大、更清晰易识。在站牌玻璃窗一面有桂林旅游地图，指导游客出行；另一面则是交通法规。在招呼牌支架的一侧设有一个绿色按钮，旁边注明了“招停出租车请按此键”。晚上7点45分，这块招呼牌的灯光点亮，一位市民按动了出租车招停按钮，站牌上写有“出租车招呼站”字样的地方闪烁起来。
招呼牌旁的车道用铁栏杆围住，作为出租车的专用停车位。所有出租车在停车位中排队，有序上客。在招呼站下客的出租车，可以随即开走，也可按照次序在招呼站内排队等客。
市交警部门负责人介绍，出租车招呼站是桂林市首次采用的一种交通设施，使用简单且便民。“整个招呼站牌非常美观，晚上有灯光。支架一侧的招停按钮是在晚上使用，如果有市民想打车，那么即可触动此键，灯光会提醒远处的出租车司机，这里有人需要车。”
这位负责人说，“出租车招呼牌橱窗使用安全玻璃，如果出现损坏，也不会弄伤市民。目前，橱窗内有全市的旅游地图，今后可能在不同招呼点橱窗内将更详细地表明各区域一些重要行政部门和旅游景点的位置。”
市区将有260个出租车招呼站点
据介绍，市区主要路段将有20个出租车招呼站陆续建成。同时，原来街面上设置的240个出租车临时上下客点也将改为出租车招呼点，使用更明显的标志牌和夜间招停按键。
市交警部门负责人介绍，出租车招呼站和出租车招呼点是有区别的。招呼站允许出租车在站内停车等客，而招呼点只允许出租车临时上下客，但都设置了出租车招停按钮，为市民打车提供方便。
同时，他还介绍，目前规划的招呼站和招呼点的位置，是在前些年设置的出租车停车点和上下客的位置进行改建，但根据市民打车需求以及周围交通组织，一部分“出租车招呼站”的位置已有所调整。
这些出租车招呼站和招呼点的推出，不仅是为了让市民打车更方便、更安全，也是交管部门为了改变出租车乱停乱放、招之即停等交通陋习一种新的尝试。
“对于出租车随意停车上下客的违法行为，我们一直在处罚，但是效果一直不是很明显。”据市交警部门负责人介绍，目前在市区内不少公交车站，商场门前、路口仍然有出租车随意停放等客的情况出现，当路面交警前往处罚，司机们与交警“躲猫猫”，经常造成区域路段交通拥堵。
新设施折射交通管理新理念
此外，出租车拉客“招之即停”的情况很普遍，不少事故因此造成，安全隐患很大。一些出租车在行驶中突然变道停车，导致后面的车辆刹车不及发生追尾；市民在路边随意拦车也是很危险，这样既影响了车辆通行，也给自己埋下安全隐患。
“建设‘出租车招呼站\’和‘出租车招呼点\’是响应市委市政府建设美丽桂林，改善交通环境的号召，让桂林市的交通设施更加美观。该招呼站的建设，也是交管部门在出租车乱停乱放、‘招之即停\’等交通陋习，尝试一种新的管理理念。”市交警部门负责人说，“出租车招呼站这样的交通设施在很多城市已经出现，我们正是学习借鉴各地的经验。”
同时，这位负责人也呼吁，在规范出租车停放和上下客后，也希望市民不要在半路随意拦车，从侧面改变出租车招手即停的陋习，改善整个城市的交通环境。
市交警部门负责人还表示，全市“出租车招呼站”和“出租车招呼点”的建设将陆续进行，待所有设施建设完毕，如果仍然有司机随意停车拉客，交警部门将予以重罚，“我们会对这类交通违法行为进行重点打击，而且力度会加大，该罚就得罚。”
根据《交通安全法》规定，对于出租车随意在路边或者禁停区域上下客，交警部门将以机动车违反禁令标志指示以及机动车违反禁止标志指示，对其处以100元罚款，并扣3分的处罚。 记者李桃见习记者陈国津通讯员覃克实习记者王采奕
■短评
“规矩”要醒目才能成“方圆”
陆汝安
没有规矩不能成方圆。拿道路通行来说，如果没有一系列的交通规则，可想而知路面会乱成什么样。大家都遵守路面的“规矩”，才能成就交通的“方圆”。
要使道路上的“规矩”得到良好执行，必须基于路面交通标志容易辨识。限速多少，何为直行道何为左转道，何为行车道何为超车道，何处是人行横道等等，都借助交通标志来提示。有了这些醒目的交通标志，车辆或行人才能各行其道，不至于造成无谓的拥堵或事故。
具体到出租车招呼站（点），在路面交通日益紧张的当下，设置固定的停车上客点位其实也是一种“规矩”。这种“规矩”虽然于乘客和出租车都会有小小的不方便，但对于整体交通的畅通却有益无害。
但要使这个“规矩”得到良好的执行，一方面需要交警加强执法，出租车司机、乘客加强自觉，另一方面也要合理设置点位，并且让出租车司机和乘客能容易辨识。设置合理，容易辨识，才便于出租车司机和乘客养成好习惯。与此同时，对那些故意违章者，交警处罚起来也才更有底气。
所以，我们乐见交警部门对出租车招呼站（点）进行重新“包装”，对于桂林的交通管理，相信是一大利好。进而言之，交警部门也好，其他政府部门也好，如果在平时的执法管理中，都能像这样先把基础的服务工作做好，那么作为被管理对象，也才会更好地配合管理吧。
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