有人边打电话边骑车 有人逼停机动车 还有人逆向行驶 电动车抢占机动车道“竞速”

中山中路与榕城路交叉口虽然竖有提示牌，但大量电动车驾驶者熟视无睹。

文明路，电动车行驶在机动车道上。

近年来，电动车已经成为市民出行的重要交通工具。但是，记者近日走访发现，电动车开上机动车道“见缝插针”、闹市里横冲直撞等情况十分常见，它引发的交通乱象亟待加强管理。

“禁电”路段电动车横行

根据桂林市公安部门的规定，中山中路十字街路口至南门桥路口，每天7∶00至次日凌晨1∶00是禁止电动车通行的。但记者走访发现，这条“禁电令”形同虚设。

14日上午10点，在中山中路与榕城路交叉口，记者看到，电动车闯入机动车道的现象频频出现。一名男青年开着电动车在机动车道上被不断拐弯的机动车“拦”下，他只好停在马路中间，险象环生。

记者粗略算了一下，10分钟内，有30辆电动车在机动车道行驶。有人边骑电动车还边打电话，有人将正常行驶的汽车逼停。

中山中路十字街路口至南门桥路口人行道上，不时有电动车疾驰，有的甚至逆向行驶。

在中山中路经营超市的市民张先生告诉记者，在上下班高峰期，电动车更多，“禁电”路段照样有电动车行驶。

电动车占了机动车道

记者随后走访了文明路、民主路、漓江路、穿山路、解放东路等路段，发现电动车占用机动车道现象比比皆是。

文明路和中山中路中国农业银行桂林分行至凤北路路段是电动车不按规定车道行驶的“重灾区”，这些道路的机动车道、非机动车道用绿化带隔开，而且各路口悬挂着交警部门的醒目提示：“非机动车请走非机动车道”。但是，在记者的视线内，超六成的电动车驾驶人熟视无睹，在机动车道上和机动车“竞速”。

“有些人就是不听，拦都拦不住,真没办法！”在凤北路执勤的一名协管员无奈地说。

抢道机动车道现象在解放桥上更是屡见不鲜。11点30分左右，一名男子载着一名女子骑行在机动车道上，还不时转头与女子聊天；一名女士一手扶着放在电动车上的物品，单手骑车行驶在机动车道上，令人捏汗。

整治电动车在行动

来自市交警部门的资料显示，到目前为止全市电动自行车保有量将近40万辆，占非机动车总数85%以上。从交通运行情况初步估计，目前市区电动自行车仍以每天100辆左右的速度增长。市区每天涉及电动自行车的交通事故占总数的20%左右。

如此庞大的电动车群体衍生出的路面秩序混乱、涉电动车事故频发等问题到了非治不可的时候。

记者从桂林市城市环境综合整治行动指挥部了解到，《桂林市城市交通秩序整治行动实施方案》近日已出台，将通过开展交通秩序整治行动，为广大市民营造安全、有序的出行环境。确保2013年10月1日前实现城市交通秩序和交通出行环境明显变化；2014年1月31日前城市交通秩序和交通出行环境大变样，长效管理机制基本建立。其中，以中山路及内环线道路为管理重点，重点查处摩托车、电动自行车走禁行线的交通违法和改装两轮摩托车违法上路行为。

此次交通秩序整治行动将纳入城区政府和职能部门的工作目标和政绩考核范围，对整个整治行动进行督查，对工作开展不力、推诿懈怠者实行问责追究。

记者邱浩/文唐艳兰/摄

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