春运高峰未到部分汽车线路票价“一浮到顶” 乘客盼车票价格多几分“人情味” 车站解释：符合规定望理解
[摘要]车站解释：符合规定望理解
本报讯（记者张鲲）“春运才开始，人都没多少，怎么汽车票就立即卖到了最高限价？”昨日，打算坐汽车回湖南邵阳老家过年的刘先生一脸无奈。当天，不少到汽车总站购买车票的旅客发现，部分线路的车票比平时贵了。
刘先生告诉记者，自己去年一年都和老乡们在平乐进行电缆施工。快过年了，老板说让他们早点回家。可没想到，虽然赶了个早，但车票的价格还是比平时贵了差不多一半。
记者看见，刘先生手里的车票上打印的价格为135元，而平时从桂林前往邵阳的票价只需95元左右。多花的40元钱让刘先生和随行的同乡们感到很心疼。“老板都体谅我们，让我们早点回家，车站在上浮车票价格时，是否也可以多几分人情味？”他们说。
记者随后与汽车总站值班工作人员取得了联系。该工作人员表示，春运汽车票价的上浮属于市场行为，是符合物价部门的相关规定的，“这就像机票一样，平时乘客少时，我们的票价就下调，到了春运旺季，价格也会随着市场在规定区间内相应地上浮。虽然现在春运高峰还没到，但湖南方向的客流已经大幅增长，还增开了加班车，因此车票价格会有上浮”。
他告诉记者，班车票价的制定一般包含了公路里程、车辆等级、国家规定的运价以及道路通行费、油价联动等诸多因素，物价部门对一条线路的最高限价核准都要考虑到以上因素。
在车站售票大厅的电子显示屏上，记者看见各条线路目前的执行票价和上限票价均已公示。除了市区内的班线车票价格基本没有浮动变化外，湖南方向和南宁等地的多条班线车票价格均已上浮。
“我们也知道旅客们特别是在外打工的农民工很不容易，可作为企业也确实有自己的难处，在汽油涨价、高速公路通行费涨价等因素影响下，我们的营运成本也越来越高。平时，有的车跑一趟10个客人都不到，真的是亏本经营，希望大家能够理解。”他说。
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