桂林市多部门联合开展“渣土撒漏、车轮夹带专项整治周”专纠未按规定加盖篷布 一路掉渣土扬尘的超载车辆 昨天9辆工地“掉渣车”挨重罚 渣土办对每车罚款500元 交警
[摘要]渣土办对每车罚款500元 交警对每车至少再罚2000元
执法人员在万福路口拦下一辆违规大货车。
本报讯（记者陈延明文/摄）昨日，市市容、交警、住建、环保等多部门联合开展“渣土撒漏、车轮夹带专项整治周”行动，对4个工地的9辆违规货车进行了处罚。
据市渣土办负责人介绍，近段时间市内在建工地较多，路上撒漏、扬尘情况较严重。为遏制这一现象，从1月28日至2月3日，桂林市多部门联合开展为期一周的渣土、散装建筑材料撒漏专项整治，对在建工地运输建材和渣土车辆沿街撒漏、车轮夹带，运输建材车辆不加盖篷布、沿街撒漏、污染路面的行为进行查处。
昨天早上9点，记者跟随执法小组从五里店出发，沿铁山路往桂磨大道方向巡查。在行至英才科技园路口时，发现2辆运石渣的货车均未按规定加盖篷布，所过之处，石渣撒漏、尘土飞扬。两车被拦下，接受处罚。远处还有两辆违规货车远远见到执法车，马上把车停在路边，等执法人员靠近时，司机已不见了。
执法小组随后又沿着铁山路、凯风路一路掉落的土渣，分别在十八中路口和万福路路口各拦下3辆拉土渣的大货车。记者观察发现，这些大货车其实都备有篷布，但却无一撑开遮盖。其中两名司机透露，要加盖篷布的话，还得在工地门口多请两个人，且一辆辆车地爬上爬下，要多花钱，工地老板也嫌麻烦。
执法人员告诉记者，很多拉渣土的司机想着多拉快跑。这“多拉”往往是超载，装得过满又不加盖篷布防撒漏，一上路跑起来土渣、碎石就掉得一路都是，既影响交通又影响环境。
清秀路一工地出口前约8米宽的道路，被厚厚一层约50米长的黄泥浆覆盖，过往的人、车都是一身脏。这时，一辆货车拉着土渣，轧着黄泥从工地开出，被执法小组拦下处理。
执法人员介绍：“此工地已被投诉多次，我们在工地门口设了车轮冲洗点，但这些车却不使用。”当天，执法人员找来工地负责人，责令他下午3点前必须整改，并到市渣土办接受处理。
昨天执法小组巡查一上午，共查处了市区内共4个工地的9辆违规运转渣土的货车。
这些车都被扣至停车场过磅称重，结果无一例外地超载。其中一辆最大荷载12吨的货车，实载42吨，超载30吨；另一辆小型货车则超载300%。据介绍，以往对这些违规车辆，处罚力度较小，但在28日开始的专项整治行动中，这些违规车辆要先到市渣土办接受处罚，再到交警部门接受超载处罚，处罚力度加大。
昨天下午，市渣土办根据建设部《城市建筑垃圾管理规定》对违规的每辆车处500元罚款。而因严重超载，这些车辆还将面临交警部门开出的至少2000元每辆的罚单。
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