“摩托春运”今年规模缩减
每年春节前，数量庞大的务工者被故乡和亲情牵引着，骑摩托车由珠三角自东向西回家过年，开启“两个轮子的春运”。今年也不例外，在外打工的游子们骑着摩托车，载着满满当当的行李，携妻带子，顶着寒风回家。但在高铁的分流之下，今年的“摩托大军”有了明显缩减的趋势，大家有了多种更安全、更便捷的交通方式可以选择。
在临桂一加油站，工作人员为一对骑摩托车返乡的夫妻戴上护具，让他们平安踏上旅途。通讯员黄兰惠摄
1
往年“大军”今年“小队”
临桂区庙岭镇，是每年春运期间“摩托大军”从广东返回的重要节点。今年春运期间，在庙岭中石油加油站，仍可以看到不少在广东各地务工的骑车返乡者来此短暂修整后，继续踏上回家的最后路程。
不过，往年庞大的“摩托大军”，今年已经人数锐减，队伍“稀稀拉拉”。前天下午，40岁的骑手蒋建华到达加油站，他套着两层雨衣，头戴全封闭头盔，妻子缩在他背后，车架上绑扎着行李。一进加油站，蒋建华赶紧下车，活动活动已发僵的腿脚。
蒋建华和一位老乡从广东中山市返回桂林，此前在柳州歇了一夜。蒋建华说，一路上已经很少看到骑摩托车返回桂林的老乡，“往年，一路结伴骑行，进入广西能成一个二三十人的摩托车队，有的到桂林，有的前往贵州。”
平乐县源头镇是向广东劳务输出的重镇，外出务工者目前也陆续回到了家乡。往年，这里的摩托车大军相当壮观。据平乐县交警大队初步统计，在2016年以前，春节从广东返回平乐的摩托车在1万辆左右，今年的数量不到那时的三分之一。
记者在当地加油站呆了几个小时，加油的返乡摩托车寥寥无几。加油站工作人员告诉记者，除了本地骑手，贵州、湖南等地的过路骑手也会经过这里，不过，他们的人数也很少。
2
“摩托大军”变成高铁乘客
历年春运，珠三角连接广西等西南地区的铁路运力一直吃紧。在这一背景下，“摩托大军”在2008年之后逐渐壮大。据有关方面统计，2014年春运，以广西籍为主的“摩托大军”高达60万人。
而在贵广和南广高铁开通后，很大一部分“摩托大军”转化成了高铁乘客。骑摩托车回家的蒋建华告诉记者，多数老乡都坐动车回家。高铁动车的安全快捷和干净舒适的环境，吸引了越来越多的务工者。
外出务工者待遇不断改善和出行方式的多样化，也成了“摩托大军”规模缩小的因素。
李林乐是平乐源头镇南锦村人，在广东顺德市打工已超过10年。2005年之后，逢年过节，他都是骑摩托车往返两地。但在去年，他买了一辆汽车，如今携家带口回家都开汽车。除了自己开汽车，很多老乡回家都采取包车、拼车，而不再选择摩托车了。
李林乐说，骑摩托车回家的人很多是没有买到高铁票的，另一些则是有自己的打算。
一位骑摩托车从顺德回平乐的骑手算了一笔账：如果是坐高铁动车，一家4口往返的车费要1600元，“这相当于我当保安大半个月的收入，而开摩托车往返，只要不到400元油钱。”高铁运力连年增加，但春运购票难的尴尬也还存在，看上去更节约成本的摩托车也还是一部分人的选择。
3
社会合力保障游子回家
在“两轮春运”的公路上，安全隐患无处不在。这些年来，每逢春运，交警、路政、企业、民间组织等各种力量都不约而同关注着这一群体，为他们回家保驾护航。
今年春运期间，广西各地市为返乡的摩托车设置了多个休息点，交警部门更是一刻不敢懈怠。广西主干道的15座中石油加油站，不仅为骑摩托车返乡的务工者准备了姜汤、热水，还向他们赠送过年礼包与福袋。
前天，骑车从东莞前往贵州的陈大哥夫妇，一路风餐露宿，可刚到桂林，摩托车就坏了。两口子推了几公里才来到中石油庙岭加油站。工作人员赶紧让疲惫不堪的夫妻俩休息，安排员工帮忙修车。这个温暖的举动让陈大哥夫妇湿润了眼角。修好车后，他们带着浓浓的暖意踏上了回家之路。
春运期间，在很多休息点，这样的温暖故事层出不穷。此外，更多的社会力量则在另想办法让游子平安回家，希望骑摩托车返乡的务工者兄弟越少越好。
今年春节前，广东省桂林经济文化促进会就为几百名打工者购买了动车票，免费送他们回家。1月25日，在相关部门和社会组织的努力下，多辆爱心大巴从佛山开往桂林，免费搭载在粤务工人员返回平乐。
可以看出，无论是尽最大努力为摩托车大军提供帮助，还是想尽办法增加各种运能，拓展各种交通渠道，大家都有着同一个目标，那就是让每一个外出打工的游子都能平安回家过年。
记者沈青
新闻推荐
□本报记者徐莹波实习生陈春霏投资额：50.6亿元建成后产值：预计超过500亿元手机产能：5000万部就业：预计新增1万人以上作为桂...
临桂新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离桂林临桂区再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。