中高端二手车行雪上加霜 购车者迎来抄底最佳期？
5月31日上午，市民在临桂真龙二手车交易市场选购二手车。
在二手车市场整体不景气的当下，5月22日国务院关税税则委员会的公告对车商来说无疑是雪上加霜：2018年7月关税下降后，进口新车和二手车都会迎来降价，库存的二手车如果再卖不出去，恐怕难以为继。记者走访市内多个二手车市场发现，关税下降不仅对进口二手车的销售带来影响，对中高端的国产或合资品牌的二手车也会带来不小影响。多家二手车行纷纷降价销售，降幅接近10%。业内人士表示，虽然对于二手车商来说，这个时期非常难熬，但对于不少中意二手车的市民来说，可能是抄底购车的最佳时期。
平价车商云淡风轻中高端车商焦灼不安
5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。业内人士分析称，本次关税下调，对整个汽车行业都会形成很大影响，对于普通购车者来说，关税下调后将迎来更便宜的进口新车和进口二手车，而对于二手车商来说，以较高价收入的库存二手车必须要在近期尽快消化。从5月30日起，记者走访位于临桂和八里街的二手车市场后发现，针对关税下调的政策，二手车商表现不一致，主营平价二手车的车商称影响不大，而主打中高端二手车的车商则有点焦灼。
八里街易车港二手车市场，以销售10万元以下的平价二手车为主。5月31日一大早，就有不少人在市场内选车、试车。记者先后逛了逛市场内的辰逸二手车行、安阳二手车行和通有二手车行等多家车行，销售人员均告诉记者，他们也听说关税下调的事，但他们车行主要针对的是购买能力有限的中低端消费群体，大家的预算都在十万元以内，不会好高骛远地去看动辄几十万的进口车，所以关税下调对他们的销售影响并不大，近期也没有调价的计划。
八里街的平价二手车商云淡风轻，临桂机场路附近的真龙二手车交易市场内，车商们却有点坐不住了。
“最近几个月一直都是这样，不景气。”祥亮品逸名车行的销售负责人秦经理有点无奈地说，受大环境影响，今年的二手车生意并不好做，去年同期车行每个月能卖出十来台二手车，今年只能卖5台左右。现在关税马上又要调下来了，观望的人越来越多，他们的生意只会更难做。为了应对政策变化，车行只有降价处理。
另一家广福名车行，是整个市场规模最大的一家，总经理朱广告诉记者，当下他们车行有库存50多台，进口车占到了10%左右，关税下调通知对他们来说可谓是“雪上加霜”。“2015年行情好的时候差不多能卖六七十台，去年这时候我一个月能卖20多台车，现在卖个十来台就谢天谢地了。”朱广说。
中高端二手车商打折止损
真龙二手车交易市场的市场经理谢扬福告诉记者，真龙二手车交易市场是桂林最大的二手车交易市场，市场内的二手车商有二百家，粗略估算总库存量应该在2500台左右，主要是中高端的国产车或中外合资车，纯粹的进口二手车所占的比例应该在8%左右，由于受关税下调影响最大的就是进口车和中高端国产车，所以，比起主打10万元平价车的二手车市，关税下调对他们的影响明显大一些。
记者在市场里的几家二手车行看到，为了应对关税下调，二手车商已经开始行动，最直接的举措就是降价。
祥亮品逸名车行的秦经理指着展厅内停放的几款车告诉记者，国内组装的凯迪拉克XT5，九八新，以前卖31万，现在只能卖30万，九五新的美规保时捷卡宴，以前卖68万，现在只敢卖60万。“越贵的车价格掉的越厉害。”秦经理表示，不光是进口二手车，一些合资车和国产车也在降价，平均下来都是打九折在卖。“车行贷款购车还要背银行利息，越贵的车背的利息越多，就算按进价销售，车行还是要亏损。”
广福名车行的朱广也告诉记者，关税下调的政策出来后，来咨询的人确实比以往多一点，为了更好地销售，他们也做了一些价格调整：42万的二手美版宝马X5，现在只能卖39万；X6也要降个三五万。但咨询过后还是观望的人多，最后拍板买车的人少。
还有一些车商告诉记者，除了降价外，他们在收车过程中也会更为谨慎，比如会考虑关税下调的因素，尽量把价格压低，来应对即将到来的七月。
业内人士：多观望对比有可能抄底入手
谈起关税下调政策对二手车市场的影响，市商务局市场体系建设科科长季保明表示，因为进口新车的价格较为透明，消费者可以根据公开价格自行对比，肯定是受关税影响最直接的；对于二手车来讲，影响价格的因素太多，包括车龄、车容和车况等等，价格的弹性空间较大，关税下调只能算其中一个影响因素。所以他认为短期内的市场反应不会太强烈，因为关税下降的政策关注度较高，也会有车商以此为卖点向持观望情绪的购车者搞促销。“到底会不会真降？会降多少？还需要消费者再观望看看。”季保明说。
桂林二手车流通协会会长、真龙二手车交易市场董事长吴俊光告诉记者，5月22日的进口汽车关税下调政策，对我国的汽车产业确实影响深远，也注定会对二手车市场造成冲击，对于中高端的二手车来说，消费者的观望情绪所导致的库存积压，也会让这种冲击变得更大。对于车商来说，必须要提前做好应对措施，把政策带来的不利影响降到最低，大家也应该认识到，关税下调政策的落实，对于汽车产业长远的发展肯定是有利的，对于二手车市场的蓬勃发展也是有积极作用的，短期的阵痛换来的可能就是更长期的繁荣。
“不管车商如何应对关税下调政策，二手车车价在近期肯定只会降不会升，对于广大消费者来说，这肯定是一个利好消息，有购买二手车意愿的市民，可趁现在多去市场逛一逛，对比一下价格，很有可能会以抄底价入手。”吴俊光说。
记者高磊盈实习生罗新丹文/摄
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