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雨天坑坑洼洼 晴天尘土飞扬两江这段烂路 何时不再“坑人”?

桂林晚报 2017-07-15 08:30 大字

路上有很多沙石车和大卡车。

横穿两江镇的306省道是当地最重要的一条主干道。然而,在大量沙石车的碾压下,306省道两江镇圩附近的路段雨天坑坑洼洼,晴天尘土飞扬,经常“坑人”。

就在10日上午,一男子骑电动车途经该路段时滑倒后身亡,再一次刺痛了两江人的神经。这段路何时才能修复?13日,记者接到当地群众的投诉后,前往两江镇进行了采访。

现场路面坑坑洼洼经常“坑人”

13日上午,记者来到了临桂区两江镇。

306省道穿镇而过,是两江镇最重要的一条主干道。记者沿306省道两江市场往永福方向步行了一公里左右,发现路面上有不少深浅不一的水坑,电动车陷进去的话,极容易滑倒翻车。

记者了解到,这样的烂路有两公里左右。在两江中学往永福方向的大茅地丁字路口附近,有一个较大的水坑。10日上午8点多钟,一名骑电动车的男子经过该水坑时不慎滑倒,不幸受伤身亡。“大概60多岁,男的,摔倒的时候脸朝上,一只脚还架在车上。”离这个水坑不远的小卖铺的老板粟先生告诉记者,那天下着小雨,他亲眼看见车主倒在地上,之后派出所民警和交警都赶到现场进行了处理。经记者向临桂交警核实,确认了粟先生的说法。

记者了解到,事故发生后,政府工作人员在12日往水坑内填满了沙石,算是填平了深坑。附近小卖铺的老板娘则告诉记者,没填沙石之前,水坑约40厘米深,最近经常下雨,水积起来根本看不到有坑,不少人都在那里栽过跟头,“下雨天几乎天天有人滑倒,我记得有一天早上连续摔了五六个人。”

10日发生的电动车主摔亡的事故,再次刺痛了附近居民的心。在“掌上临桂”微信公众号发布的有关10日事故的网帖中,有超过3万人浏览,近百条留言几乎表达了同一个意思:这条烂路何时能开修?

坑坑洼洼的道路,也影响着路旁两江中学和城联小学师生的出行安全。两江中学教务处副主任梁德臻告诉记者,因为路面上事故频发,校方经常向学生强调安全问题,身处这样一条坑坑洼洼的路旁,校方的安全弦一点不敢松。

交通执法正在商讨严格有效“治超”方案

“其实也有人来修路,但只是往坑里填点沙石,治标不治本。”沿路的商铺老板告诉记者,装满沙石的大车一碾,路面上的坑没多久就会原形毕露,甚至越压越深,越压越大。

记者在路旁观察了近半个小时后发现,路面上的沙石车几乎每分钟都会开过一辆,密集的时候一分钟会开过三四辆,这些车大部分都没有加盖顶棚布,满载的沙石几乎从车斗中溢了出来。沙石车司机却不管不顾,在坑洼遍布的路面上一路飞驰。

随后,记者来到临桂区交通运输执法大队。副大队长龙爱平告诉记者,执法大队天天都要去该路段巡查,也和交警部门一起采取过联合行动,处罚过超载司机,但时间久了沙石车司机跟执法者“躲猫猫”。

“有的车荷载量是15吨,但实际的载货量却达到了40吨甚至是50吨,可我们一旦出现在路面,他们马上通风报信,让大家扑了个空。”龙爱平表示,超载沙石车司机发现执法者后,马上弃车而逃。没有司机在,执法者也不能随便卸掉车上的沙石。

超载车司机玩“躲猫猫”的套路,执法者不可能放任不管。龙爱平说,他们准备和公路局、交警部门协商,制定一套严格有效的方案,通过强有力的执法来杜绝沙石车超载上路,但目前方案还在商讨中,相关执法权需要上级部门开会讨论才可赋予。

两江镇政府预计国庆节前后翻修

13日,两江镇政府主管交通的周副镇长接受了记者的采访。周副镇长表示,306省道于2015年底由临桂区公路局交由两江镇政府管理养护,镇政府接过来时,路况比现在还糟糕。从去年7月开始,镇政府就一直拉沙石填补路上的坑洼,至今已经填了四五次,但由于镇政府并没有道路管理养护的专项经费,所以一直没有大修。

“附近有两个采石场,一个是白岩采石场,一个是茶洞采石场,306省道两江路段又是运输沙石的必经路段,每天那么多超载沙石车从路上碾过去,路况怎么能好?”周副镇长说,采石场手续正规,两江镇政府无权取缔,只能联系交通运输执法大队对路面上的超载沙石车严加监管。

周副镇长表示,去年7月,镇政府就已经把修路的报告交给了上级部门,现在已经到了设计阶段,预计今年国庆节前后就会动工开修。

记者高磊盈实习生曹健文/摄

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