新车才买一个月故障频频发生 厂家同意退车并承担24000元车辆购置税，但纠纷仍未解决

王先生在桂林八里街大西南汽车城的龙星行汽车销售服务有限公司买了一辆奔驰车，刚开出门故障灯就亮了。随后一个月，这辆车频出故障。近段时间，王先生与车行方协商处理事此事未果。记者了解到，厂方已同意王先生的退车要求，并由厂方承担该车的车辆购置税24000元，免去王先生应承担的8000元的车辆折损费。

王先生说，5月27日他购买的车子是梅赛德斯-奔驰C260标轴。“提车当天，刚开出4S店不到一公里，发动机故障灯就亮了。”王先生说，他马上拍视频发给车行销售人员。销售答复估计是没油造成的。王先生熄了火再次启动，发动机故障灯不亮，王先生以为问题解决，就驾车离开了。

没想到，新车随后又陆续出现其他故障。6月4日，车辆在静止状态下开启空调，发动机舱会异响；油门踏板踩到三分之一位置处，不管当时速度是多少，发动机舱都会发出口哨声……

王先生说，每一次故障他都向车行反映。6月19日，他再次联系客服，客服回复说将把车拖回车行对车子进行检测。维修期间，王先生用手机拍下了施工单。随后，他发现施工单显示上次维修日期为2月22日，而他是5月27日提的车。难道买的是一辆修理过的故障车?对此，车行的答复是维修是PDI检测。

随后，记者就此事采访了桂林龙星行汽车销售服务有限公司总经理吴鹏。

“王先生的车在第一次行驶后发动机故障灯亮起，应该是由于传感器信号受到干扰。”吴鹏说，“王先生在加油后发动机故障灯也熄灭了，已经足够说明这个问题。”

针对施工单日期的疑问，吴鹏表示，“事实上，王先生看到两份单子是同一份，都是新车的PDI检测报告。维修日期这个说法是所有车辆到店后进行PDI检测的模式范本”。

吴鹏坦言，经过检测，只有“差速器”及“48V电机”存在问题。但对于他们提出换车的解决方案，王先生拒不接受，强烈要求“退车”。“王先生的车行驶路程已近4000公里，已经超出了退换的范围，但我们一直向厂家反馈情况。7月11日厂家答复，可以给王先生退车，并承担24000元的购置税、免除王先生8000元的车辆折损费。”但对于王先生提出的其购买车险和银行违约金及车马费这部分费用，他们不予认可。

11日上午11时许，记者联系了灵川县市场监督管理局消费者权益保护股。一名工作人员说，王先生曾于6月来反映过这事，该局也向双方了解过情况。目前，王先生尚未把投诉书面材料提交到该局，建议其在需要的时候，及时提交维权书面材料，以便工作人员及时提供维权方面的帮助。

该工作人员建议，买卖双方理性对待此事，理智协商，促进此事早日合理合法的解决。

11日傍晚6时30分左右，王先生致电记者，表示4S店方已给他打电话预约洽谈时间，双方将坐下来协商解决此事。

据《桂林晚报》

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