周日话题 礼让斑马线
礼让斑马线，司机礼让行人，速度慢下来了，就能降低交通事故发生的概率。
斑马线是一条安全线。出门在外，安全非常重要。斑马线是对交通安全的最好提醒。人们意识到了这条线，认识到这条线的重要性，自觉遵守交通规则，就能让交通变得更加安全。
斑马线是一条文明线。文明不文明，不是看一个人口号喊得有多响亮，而是反映在这个人的实际行动上。应该说，绝大多数人能够讲文明、懂礼貌，但依然有少数人不讲文明。就拿斑马线来说，有的人就算看到了红灯也照闯不误，比如“中国式”过马路。法不责众的心态使得这些人存有侥幸心理。俗话说“宁停三分，不抢一秒”，但少数人为了几十秒时间也在抢。要知道，抢时间也要分时候。需要遵守交通规则的那几十秒是不能抢的。
斑马线是城市文明的晴雨表。在斑马线前观察，大体能够感受到一座城市市民的素质。市民素质高的城市，市民能够自觉遵守交通规则、践行交通文明。文明习惯的养成需要有久久为功的韧劲。“礼让斑马线”应当成为全体市民的共同行动。融入日常，抓在经常，相关方面要高度重视“礼让斑马线”，推进“礼让斑马线”的宣传，使交通文明理念在人们心中扎根。
市民积极践行交通文明理念，文明之花在这座城市绚烂绽放。让文明交通成为城市的金字招牌，人人讲文明，城市才能更美好。（李兆清）
跟帖
贵港市交警部门对机动车未礼让斑马线的违法行为试点开罚，我认为是应该的，因为有的司机在市区开车太快了，常常和行人抢路行车。在行人还没有注意到的时候，一部小汽车“呼”的一声就从行人的跟前驶到了远处，把行人吓了一跳。再不对无视斑马线的司机开一点罚单进行教育，日后有可能会招惹更大的麻烦。（江泓）
有一次，我在城区的一个路口看到，许多行人要从斑马线处过马路时，途经这儿的车辆，老远就不停地按响喇叭，也没有减速让行的意思。这时虽然是亮着绿灯，但行人还是硬着头皮，惊恐万状地走过马路，司机见状，才不得不把车速减了下来。（黄雄娟）
有一次，我看见一个行动不很便的老妇人，由于过斑马线时，行动迟缓，被司机探出头来大骂一通。我想说的是，在机动车面前，行人是“弱者”，希望那些没有礼让斑马线习惯的司机，不要“太玩命”，尽量少一些路怒症，多一些文明行车的好习惯。（樊冬梨）
礼让斑马线，充分体现了“以人为本”“行人优先”的原则。其实不仅在斑马线，在其他路段也应该礼让行人，这样做实际上是为自已好。假设行人违规了，如果你不小心再弄出事来，麻烦可就大了，赔偿是一回事，倾家荡产说不定，时间、精力你也耗不起，所以为自已、为他人、为家庭、为社会着想，“宁停三分，不抢一秒”。（郑明晓）
礼让斑马线不仅是交通规则，也是司机与行人之间的一种社会互动关系。在人口流动迅速、异质性增强的现代社会，司机和行人通常都是素不相识的陌生人；但是，对待陌生人的态度，正是社会文明的一面镜子。对行人的出行，需要设身处地的换位思考，多一些关心他人、体谅他人、帮助他人的“成人之美”。（杨朝清）
机动车文明礼让斑马线，礼让行人，不仅是法律的明文规定，更是一把度量文明的尺子。司机应按规定文明行车，养成“宁停三分，不抢一秒”的良好习惯。这是一个公民应当具备的基本文明素养。贵港市交警部门对机动车辆未礼让斑马线的违法行为进行处罚是很有必要的。当然，如果是行人违反了交通法规，也应当给予处罚。（李东凡）
为什么斑马线上有法不依的现象普遍存在？如果说“驾驶员法律意识淡漠、存在侥幸心理”是一个漂亮的借口，那么“执行存在一定难度”的说辞行得通吗？可以说，斑马线上的违法行为如此猖獗，很大程度上是因为执法不严，甚至根本没有执法。（司空剑）
对机动车辆未礼让斑马线的违法行为实行处罚，无可厚非。但在实施处罚前，也要检查一下市区的斑马线是否清晰规范，行人的文明素质是否达到了文明市民的基本要求，等等。如果斑马线不清晰规范，行人文明素质低，明知车辆临近斑马线了，行人也要争分夺秒抢过斑马线，在这种特殊情况下，司机可能来不及刹车而过斑马线。交警部门如何认定，如何处理？我认为司机、行人双方都要处罚。如果只处罚司机，不处罚行人，对司机是不公平的。（珠歌）
突破“速度烦躁症”的束缚与捆绑，司机和行人都要懂得——文明出行表面上是一种约束，实际上是一种保护；多一些“放慢脚步”，生活中会多一些平安与舒心。（木仔）
下期话题：据报道，近期，无锡商业职业技术学院以《聚焦手机依赖行为、关爱青年学生成长——“大学生手机依赖行为与课堂质量影响”》为主题，对全省16所本专科院校的1000余名大学生开展了为期7个月的走访调研。调研发现，73.8%的大学生上课时使用手机已经成为一种习惯和依赖。您对此有何看法？欢迎参加讨论。
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