贵港：倾力打造新兴工业城市 ——两广九市报业联盟记者贵港行见闻
□本报记者唐婕
“有了自动泊车系统，再也不用费力停车，也不用担心电动车被盗。”6月22日，两广九市报业联盟记者采访团走进贵港中国—东盟新能源电动车生产基地，玉林日报社记者陆小青现场体验电动车自动泊车新功能时说道。
自动泊车系统是贵港电动车行业注重生产技术升级改造的一个缩影。投资者梁文元介绍到：“目前，电动车在国内外市场行情都很好，尤其是越南、泰国等东盟国家电动车市场越来越好。目前，企业加大科技研发投入力度，丰富车辆功能，提高车辆使用性能，进一步降低成本。”
据了解，电动车产业是贵港“无中生有”的产业。2015年底，投资者梁文元带着乘龙电动车项目来到港北区西江产业园区时，园区周围还是一片甘蔗地。同年，贵港市积极引进电动车企业，同类企业以每个月3到4家的速度落户到贵港。目前，已有65家新能源电动车企业落户到贵港市，计划投资80多亿元，柳钢大菱、腾晨科技、骊驹车业等8家电动车及配套企业新增为规模以上工业企业，实现了新能源电动车产业从无到有的跨越。
贵港市委、市政府重视招商引资的态度，政府部门务实、高效的作风，促成贵港市两年内近30家电动车企业建成投产，逐步形成了产业聚集的“贵港速度”。如今，贵港更是提出了致力于打造中国—东盟新能源电动车生产基地的发展目标。
贵港，贵在有港口。从零件生产、零件组装，到成品检验、性能测试，当天，采访团成员实地参观了电动车生产全过程，近距离看到了仓库里摆放整齐的数千辆等待远销的全新成品电动车，这些车辆通过港口水运到国外销售。
“第一次见到这么多大型集装箱整齐排放在港口码头，真是太壮观了。这是我见过的最大的内河港口。”在广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司集装箱码头，阳江日报社记者谭文强直夸贵港港壮观。
贵港港是西江黄金水道和珠江—西江经济带上规模最大、现代化程度最高的集装箱专业港口。2016年，贵港港全年港口货物吞吐量5763万吨，占广西内河港口货物吞吐总量的49.3%，占广西内河船舶运力总量的60%以上。目前，贵港正依托港口优势，大力实施“工业兴市、工业强市”战略，全力加快建成西江流域核心港口和新兴工业城市。
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