郁江大桥守平安
周冬/摄本报记者 梁启勇 蔡恒敏
进入6月份以来，贵港市持续高温，热浪袭人，但有一群人在酷暑难耐的太阳下、风雨里坚守着，无怨无悔。他们就是桂平市公安局交警大队守护郁江大桥的民警。
桂平市郁江大桥因维修需要，从6月20日至11月30日实行封桥，车辆实行单向通行，只允许轿车、摩托车等小型车辆通行。6月19日，桂平交警大队接到通知：要全力以赴确保大桥维修期间交通安全、畅通。
桂平市郁江大桥是南梧二级公路的重要通道，又是连接桂平城区和桂平市寻旺、石咀、木乐、社步和麻垌等10多个乡镇的唯一通道，每天有超过10万辆车次通过，交通繁忙。桂平交警大队领导对这项任务十分重视，在接到通知后马上召开专门会议研究，制定了临时交通管制实施方案，在大队警力少、交通管理任务重的情况下，安排特勤中队全部警力24小时三班倒轮值守桥，实施交通管制和疏导交通。由于连续高温、车流量大，民警们超负荷工作，没几天就累坏了。为此，大队又从城区中队抽调多名警力增援，使守桥警力增加到32人，实现了24小时四班倒，每班有8名警力，大桥两头各4人。尽管如此，民警们还是面临相当大的工作压力。
9月4日下午3时许，记者在桂平市郁江大桥东面看到，桥的中间设置了隔离带，施工人员正在有条不紊地架设、拧扎桥面钢筋。而通行的一边却是另一番景象，小车、摩托车、电动车和行人川流不息，车轮扬起的泥尘，就像一股滚滚铁流。由于通行桥面窄，行人与车辆混杂，通行速度慢，放行这边是黑压压一片，等待放行那边的车辆也排成数十米甚至数百米的长龙，如果有一辆车对向行驶，就会造成长时间堵塞。因此，交警的重要工作就是死守两头，指挥车辆有序通行。
记者看到，小轿车、面包车大部分按指挥有序通行，但许多摩托车、电动车见缝就钻，交警在这边拦停了这部，那边的趁交警不注意就偷溜了过去，让交警疲于奔命，喉咙都喊沙哑了。由于大家都心急，桥面很窄易发生交通事故，不到半个小时，记者就看到两起摩托车、电动车相刮的交通小事故。守桥交警发现后迅速跑到桥面，用照相机拍好现场照片后，要求双方马上撤离现场，过后再处理。
桂平交警大队特勤中队长黄健华对记者说，大桥堵车集中在每天上午8点至9点、下午5点半至7点之间，有时候晚上8点过了还在堵车。8月31日，大桥从下午5点钟就出现了拥堵，有两辆车在桥中间互不相让，只有4米宽的桥面连摩托车都过不了，桥上堵满了进退不得的车辆。当班的交警忙不过来，黄健华把下了班的警力全部叫回来疏导交通，大家先让摩托车、电动车通过，再让小车通行。晚上7点多钟的时候，忽然下起了大雨，而大桥两边还停着长长的车队等待过桥，大家又累又饿，还是冒着大雨坚持在岗位上，直到晚上8点多钟，桥面畅通后，大家才松了一口气。而此时，他们已经被淋成“落汤鸡”了。
“气温高、太阳大、车辆废气多，这些我们都不怕，最怕的是有车辆到桥中间就出故障。”黄健华说，8月23日下午3点钟，太阳火辣辣地烤着，桥面水泥板热浪滚滚，他和民警正在桥的西面疏导交通，原来还很畅通的桥面忽然没见有汽车通过，便跑步上前了解情况，原来，是一辆出租车刚上桥50米就熄火了，后面的车没法通过，很快后面就排成了长龙，中间的车辆进不得、也退不得，焦急的司机一直在按喇叭。黄健华马上叫来5名民警，将出租车推着走。等把出租车推到桥头的时候，黄健华和民警的衣服已是一身泥一身水。
值勤交警每天既要忍受车辆废气，还得忍受司机的怨气，但他们始终保持良好心态，做到骂不还口，坚持文明、礼貌执勤。每天经过桂平郁江大桥的警车、120救护车、消防车有近50辆/次。为了保证一些抢险救急车辆能够及时通过，值勤民警往往要对等待过桥的司机做大量工作，尽量争取他们的理解和支持。但是，一些特种车辆的司机不听执勤民警指挥，加重了民警的工作量。一次，一辆救护车没有同执勤民警协调，强行对向行驶，在桥中间造成了严重堵塞。为了尽快恢复畅通，执勤民警没有怨言，苦口婆心的一辆辆劝对向车辆往后退，花了将近半个小时才恢复通行。
虽然工作辛苦，但是，民警们不忘为群众做好事。紧邻桂平城区的寻旺乡，很多群众种菜拉到桂平城区卖，商贩也不少，每天早上7点钟开始，成群的村民和商贩用三轮车、摩托车载着蔬菜和鸡鸭鱼，经过郁江大桥拉往桂平城区。由于载货重、路面不好走，踩三轮车的村民和商贩很吃力。在桥头值勤的民警见后，都会上去帮一把，从后面帮推车，天天如此。在荔枝收获的7月一天中午，太阳很大，一名男子在车管所附近卖荔枝时突然晕倒在地，情况危急。在桥头值勤的民警接到群众报告后，马上实行交通管制，用警车把患者送到桥对面医治。
大桥的通行情况和值勤民警的工作情况时刻牵扯扯着桂平交警大队领导的神经。桂平市公安局副局长、交警大队大队长陈晓东等领导经常到现场看望民警、疏导交通，为值勤民警和协警员配备了墨镜、遮阳伞，吩咐后勤熬好绿豆粥和凉茶给他们解暑。民警的辛勤劳动也感动了市民，不少单位、企业和志愿者给他们送去了清凉饮茶，感谢他们的无私奉献。
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