全国政协委员、重庆市工商联主席涂建华： 西部陆海新通道让企业驶入“快车道”
全国政协委员、重庆市工商联主席涂建华
重庆晨报记者蒋艳
5月17日，中共中央、国务院印发了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。从西部陆海新通道，到新一轮西部大开发，全国政协委员、重庆市工商联主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华一直非常关注。
“重庆和广西一衣带水，是西部的兄弟区市，两地企业在新一轮西部大开发中大有可为”，作为一家身处西部的民营企业“掌舵人”，涂建华对渝桂合作充满了期盼。
1渝桂共建新通道，让发展驶入快车道
作为我国重要的战略性、国际性、区域性合作平台，西部陆海新通道对于提升区域互联互通和开放开发水平，促进形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，以及推进西部大开发形成新格局具有十分重要的作用。
2019年10月13日，西部12个省区市，以及海南省、广东省湛江市的代表齐聚重庆，共同签署了《合作共建西部陆海新通道框架协议》。此次签约，标志着西部陆海新通道的“朋友圈”扩大至“13+1”个省区市，也意味着通道的合作共建之路越来越宽。
“重庆和广西共建西部陆海新通道，让企业的发展驶入‘快车道’”，涂建华说，新通道建设将形成通关便利化高、有产业支撑的物流优势，从而有力推动重庆制造业整体提升。
涂建华认为，除了西部陆海新通道，在新一轮西部大开发中，渝桂两地要抓住机遇，合作更是大有可为。不管是在产业能源结构、交运网络建设，还是商贸开放合作、生态环境治理，并共同做好大开发、大开放、大保护、大安全四篇大文章。
2带来“五大机遇”，渝桂民企可建联盟
涂建华说，重庆是个内陆城市，西部陆海新通道建设对重庆企业来说，提供了物流优势、枢纽作用、国际化发展、协同优势、弥补重庆与沿海地区差距等五大机遇。
正是有了这条西部陆海新通道，隆鑫通用的产品运出去更方便了，还大大节约了路途上的时间。
2020年全国两会上，涂建华提交了《关于把握西部陆海新通道机遇促进民营制造业转型升级的提案》。联名提案中指出，重庆是老工业城市，重庆的民营制造业正处于转型升级的关键阶段，牢牢把握住西部陆海新通道建设这一重要的战略性机遇，有助于更好地带动产业高质量发展。同时，他倡议重庆、广西两地的民营企业特别是民营制造业，以此为契机，主动创新变革，变单打独斗为建立联盟。
3“开放”成关键词，渝桂企业有更大舞台
2000年西部大开发正式实施，到如今已有20年。第一个10年是“打基础”，第二个10年是增强“内生动力”，如今西部大开发迎来了新的重大机遇，发展关键词就是“开放”。
如何把握新一轮西部大开发的机遇，促进民营制造业转型升级？
目前，重庆企业进出口贸易主要有江海联运、中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道三种方式。其中，江海联运成本最低，但运输时间最长；中欧班列（渝新欧）运输时间最短，但成本最高；西部陆海新通道介于二者之间。
涂建华建议加大补贴力度，降低运输成本，保持与江海联运的价格竞争力。同时希望能够有更多的船运公司享受西部陆海新通道的便利，以增加更多的重庆产品可以到达的港口。在这个特殊时期，希望能有更多的政策支持，使渝桂两地企业能搭上新一轮新西部大开发的快车，登上更大的市场舞台。
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