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那年,柳钢首次实现盈利!

柳州日报 2018-09-13 10:38 大字

“如果你们能够结束3000万广西人民每年补贴一块钱给柳钢的亏损局面,那该是多有意义的一件事啊!”1979年4月,原冶金工业部钢铁司副司长江敏在柳钢考察时指出,柳钢建厂以来,还没有赚过一分钱,要迫切改变这种局面。

“在计划经济年代,连年亏损是一件令人羞愧的事情,身穿柳钢的工服出去,会被别人笑话。”当时主要负责销售工作的李安宪记忆深刻,他介绍,有的职工怕别人发现自己是柳钢职工,把柳钢工作服上的标志刮掉、洗掉,由于“没面子”,加上收入低,年轻男职工很难找到女朋友。

该怎么办才能让柳钢摘掉长期亏损这顶帽子实现扭亏为盈?这成为当时压在全体柳钢人心上一块沉甸甸的大石头。

面对这艰巨的任务,李安宪和大多数柳钢人一样,肩上的担子瞬间沉重起来。一连数天李安宪都没睡好觉,他在床上翻来覆去思考:柳钢和盈利的钢厂有哪些区别?柳钢要怎么做?那时,李安宪脱发严重,每天起床被褥上都掉有一缕缕的头发。说到这里,李安宪摸着自己稀疏的头发,“我的头就是那时候开始秃的。”

经过多方调研,在柳钢领导的指示下,李安宪和同事们积极探讨柳钢产品走出国门的方案。终于,通过调整钢材和商品坯的比例,生产出口钢坯等,柳钢打开了产品出口东南亚的大门。1980年柳钢向菲律宾出口60毫米方坯超过10000吨,实现了增效创汇。

当时,柳钢的产品主要销往广东市场,而广东方向的铁路运输受到坪石口铁路运输的限制,产品运输一直是个大问题。为了解决这个难题,李安宪和销售科的同事多次和柳州港(黄村)、广州港、湛江港等地的航运部门联系,请求解决柳钢产品运输难题,他们连续多日守在相关部门,督促解决问题。那时候天气很热,大家甚至都顾不上洗澡。他们经过不懈努力,终于获得了有关部门的帮助支持,利用水路运输的有利条件,解决了广东方向的产品的运输问题。

鉴于柳钢轧材能力大于生产钢材的能力,购买钢坯再加工出口是当时获利的重要途径。李安宪和本钢、鞍钢、攀钢等钢企销售处有着良好的关系,有渠道购买到废钢,他主动请缨购买钢坯,通过多方“找米下锅”,购买了大量废钢,大大提升了柳钢的钢材产量和出口能力。

那时,扭亏为盈的思想意识深入到每一个职工的骨髓里,大家都迫切想摘掉“亏损大户”的帽子,每一位职工都劲往一处使,以实际行动为盈利一块钱而拼搏,不达目的,誓不罢休。

1980年,柳钢实现减亏增盈1180.55万元。剔除国家补助因素,实现纯盈利307.55万元。这是柳钢建厂20多年来的首次盈利!至此,柳钢彻底甩掉经营性和政策性亏损的帽子。

作为柳钢历史上首次盈利的见证者和践行者之一,退休职工李安宪深有感触:“当时就像压在心头上多年的大石头突然没了一样,舒坦得很。”本报通讯员文有东

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