解密参赛车队后勤 车手饮食睡眠有讲究

保障车上装满自行车机械师处理故障车辆车手在后勤点获取补给 本报记者 潘浩 摄

在赛道两旁观看比赛的市民不难发现，赛道上除了车手，还有一辆又一辆车顶装有自行车的保障车，而且是每个车队都有自己的保障车。或许，市民关注更多的是车手的不俗表现，其实车队保障工作也同样重要。有了保障人员的这道“保险”，车手们才能在赛场上发挥出最高水准的竞技状态，为观众奉献激烈的赛事。

下面，就让记者带您去看看，车队的保障工作都有哪些细节。

车队是一个庞大的团队

记者前往车队大本营。在美国MBC车队棚区，车队新闻联络官黄龄雯向记者介绍了车队的情况。据悉，车队的人员配置也像车手场上配置那样，分工明确。车队后勤配置也是如此，每个人各司其职。“除了车队经理、赛事总监和队员，我们一共有3名营养师、2名领队、2名机械师，他们来自世界各地，已经在一起工作了很长时间。”黄龄雯介绍说，这样的配置是大多数车队的基本配置。体能师（营养师）主要负责帮助车手进行身体恢复，并对车手身体状态进行评估。

机械师的工作顾名思义，就是保证车队车辆或硬件设施正常运转。比赛中，机械师也会在保障车上同时上路，遇到有队员车辆出现故障会及时修理，不能修理的则更换车辆。领队和经理、赛事总监的作用主要体现在软件上，他们主要是为车队制定比赛战术，根据赛场情况协调车手部署。黄龄雯说，在比赛中，车手们都会佩戴耳机，后方可以将每个指令传达给车手，比如你的身后有谁、距离终点还有多远、你前面是什么位置等等。同样的，车手也可以和后方沟通，比赛中遇到任何情况都可以与后方通报，比如比赛状况、身体情况。

车手吃饭睡觉也有讲究

在乐透·速德奥车队棚区，队医Meirhaeghe Maarten接受了记者的采访。在他那里，记者了解到车手日常饮食的一些细节，特别是比赛期间。Meirhaeghe Maarten告诉记者，自行车运动非常消耗体力，队员们每天骑行三个多小时要消耗3000至4000卡路里，由于车手通常只考虑战术和体能问题，所以他们的饮食起居均需要专人来安排。“在酒店时会吃得好一些，会让选手再吃一些燕麦、豆制品、碳水化合物来补充能量。”Meirhaeghe Maarten说，如果是当天有比赛的话，会让队员们在早餐时吃糖分、碳水化合物比较多的食物。比赛很艰难，必须保证队员有足够的糖分。

此外，车手也需要保证足够的睡眠。Meirhaeghe Maarten表示，没有好睡眠，队员就没有好状态去迎接比赛，这将影响车队的成绩。Meirhaeghe Maarten给记者说起了他们车队来到广西第一天时在睡眠上遇到的“尴尬”，Meirhaeghe Maarten说，由于时差有6个小时，队员们第一天入睡都有点困难，最后不得已给他们一些小药片倒时差。不过，经过几天的适应，现在队员们睡眠已经基本正常。车手们比赛一般都要进行3个多小时，如果这时候需要小解怎么办？在钦州至南宁赛段的比赛中，就有赛事工作人员表示看到有车手停下来在路边解决，虽然耽误一些时间，但他很快就赶上了车队。据悉，为了防止车手在比赛中间因为尿急耽误时间，有些车队为车手提供了尿不湿。但骑行服原本就很紧身，有没有车手愿意使用、有多少车手愿意使用，不得而知。

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