动车、机场、城际铁路、港口等交通热词刷爆两会会场 人大代表政协委员 关注玉林“大交通”
玉林市近年大力打造的水陆空立体交通网络在年取得突破性的进展，引起玉林市人大代表、政协委员的高度关注，动车、机场、城际铁路、港口等交通热词刷爆两会会场。现在重点交通项目建设进展如何？当前推进交通网络建设面临怎样的困难和问题？年应该怎样抓住黄金发展时期加快交通基础设施建设？玉林市人大代表、政协委员对此进行了深度关注。
“大交通”进入黄金发展期
何东真代表说，市委、市政府非常重视交通运输事业的发展，提出的“三个新定位”之首就是把玉林建设成为广西乃至西南、中南地区出海新通道。在“五大战略”中，大交通位列第一位，提出“要着力打造水陆空一体化大交通，连接国家、广西交通主骨架、主路网，构建区域性综合交通枢纽”。这些富有创见的新理念、新思想、新战略的提出，明确了交通运输的前进方向，指明了交通运输事业的发展大势。年，玉林市交通固定资产投资累计完成.亿元，超额完成年度目标，同比增长.2%；重大项目完成投资.亿元，同比增长.4%，双双创历史最大增幅。
目前，玉林至湛江、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸等3条高速公路已开工，岑玉线北流甘村至新圩段改扩建工程、机场大道、马坡至陆川、龙腾路二期、国道线至玉林福绵服装工业区公路（天河路）等一批路网公路项目相继开工建设。
机场铁路方面，玉林机场项目机场跑道试验段于年8月日开工，累计完成投资万元；机场大道于年2月开工，累计完成投资万元。黎湛铁路电气化改造（玉林段）项目完工并开行动车。玉林铁路地区枢纽扩能改造工程全年完成投资万元，新站房已投入使用。苗园路铁路涵洞改造工程项目建成通车。
运输站场方面，玉林城东客运枢纽（含城东公交站）、城南客运枢纽、玉林运美城北汽车客运站（含城北公交站）等项目前期工作顺利开展，玉林交通商贸物流园（公路港）一期征地拆迁基本完成，二期已完成用地挂牌工作。
水运方面，绣江复航工程前期工作取得突破性进展，项目工程可行性报告涉及的个专题报告编制完成，其中个已获批复，其余个等待评审批复。
破瓶颈打通交通“任督脉”
何东真代表说，在看到机遇的同时，我们也必须清醒地认识到，当前玉林市“大交通”发展面临的困难和问题不容低估。当前玉林市交通运输正处于改革发展的临界点——要么锲而不舍，建设综合交通，当排头兵；要么安于现状，松劲休息，甘居一隅。纵观玉林形势，我们只能前进，没有退路。因此，我们必须准确把握黄金时期的深刻内涵，坚持稳中求进的工作总基调，既要在稳的前提下有所进取，又要在把握好度的前提下奋发有为。
阙敏委员说，首先，玉林市构建现代综合交通运输体系任务繁重，交通运输基础设施短板突出；其次，交通基础设施重大项目建设融资难、用地及征拆难等瓶颈问题还亟需破解；三是运输结构不合理，多式联运、旅客联程运输发展相对缓慢，各种运输方式的优势和组合效能发挥不够；四是交通运输促投资稳增长仍面临较大压力，资金供给与刚性需要矛盾突出。
程永钦委员说，建议年统筹推进基础设施网络化布局。一是全面加快高速公路建设。二是深化城乡路网建设。三是稳步推进农村公路建设，建设一批县乡联网路、建制村通沥青（水泥）路、优选通达路段窄路基路面加宽等民生工程。四是积极推进水运建设，加快玉林市融入西江黄金水道的规划建设，重点加快铁山港东岸码头一期、二期工程建设和推进绣江复航工程项目前期工作。五是抓好一体化衔接的综合客运枢纽建设。新建一批有效衔接各种运输方式的开放式、立体化综合客运枢纽。做好玉林市城东综合客运枢纽、玉林运美城北汽车客运站项目前期工作，力争尽快开工建设。优化城乡客运，新建和改造农村客运站，落实便民候车亭建设，同时进一步提高全市行政村通客车率。
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