堵疏抚多管齐下打击非法运营效果好
4月15日19时，武胜县运管所副所长侯小平和同事们匆匆扒了几口饭后，便跨上了执法车，到位于县城入口处的加油站一带与公安、城管的联合执法人员会合。
“这一带是‘野的\’拉客的高发地带，所以也是我们执法的重点区域。”从月初全县集中开展非法客运综合整治行动以来，侯小平就和全县60余名从交警、运管、城管、工商、质监等抽派的执法人员一道，兵分4路，从每天清晨7点30分至晚上22点30分，不间断地在路上“转”。
截至目前，武胜县已查扣非法营运车辆52台，位于该县中医院、汽车站、刘氏花园加油站等过去非法营运现象比较严重的地方，交通秩序有了明显好转。
□文伟 黄辉 本报记者 陈君
堵疏结合
提升运力规范客运秩序
众所周知，非法运营车辆之所以猖狂，主要是因为“正规军”运力不足，难以满足市场需求所致。“我们在打击非法运营的同时，就在不断提升我们的运力，力争有堵有疏。”武胜县运管所所长李昭辉介绍，该县31个乡镇全部实现了通乡公路油（硬）化，515个村全部实现了公路村村通。虽然村村通了公路，但公路客运的安保条件还有待加强，每个村都能通上公交、客运车辆还要一个过程。
据了解，为了提升全县运力，武胜专门制定了农村客运发展“十二五”规划，规划将全县乡镇划分成7大片区，目前已经有4大片区实现乡村巴士全覆盖，城区出租车增长计划目前也已上报，只等批复。而对于目前未能覆盖的区域，李昭辉说，将有选择性地引导部分原本长期在这些区域非法运营的车辆“转正”，“当然，我们会对司机和车辆进行严格考核和审查，合格之后方能转正。”
堵抚并重
专项资金帮扶困难家庭
4月13日，执法人员查扣了一辆无证无牌的电三轮，无论执法人员怎么劝说，但电三轮司机就是不下车，执法人员只好连人带车推行到运管所，同时向专设的“善后处理组”报告，处理组赓即到位，并协调司机所在的乡镇工作人员前来处理，稳定了司机情绪，下车接受了处理。
事实上，无证无牌三轮司机中，多是下岗工人、失地农民，甚至有的还是残疾人，针对这样的群体，武胜县在此次集中打击行动中，专门设立了由就业、社保、商务等部门和各乡镇负责人组成的“善后处理组”，并安排专项资金，对一些家庭困难者给以帮助。
“比如家庭确实困难，且家里有在读大学生的，将立即得到县上每年2千元的生活费补助。”李昭辉告诉记者，与此同时，社保部门将帮助这些家庭落实低保，就业和商务部门则负责给这部分困难群众提供职业培训和介绍、提供工作，同时从专项资金里发放一次性补助，解决后顾之忧，促其停止非法营运，另谋职业转向发展。
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