甘肃省到2020年将建成1个省级物流公共信息服务平台
◇记者 张小燕
鑫报讯 到2020年，全省社会物流总费用与GDP的比率下降1-2%，物流业增加值年均增速达到8%，建成1个省级物流公共信息服务平台，培育3-5家年营业收入超10亿元和15家年营业收入超5亿元的物流企业集团。
加强物流基础设施网络建设
昨日，记者获悉，由省发改委制定的甘肃省“互联网+”现代物流五年行动计划（2016-2020年）印发，旨在充分发挥丝绸之路经济带黄金段的区位优势，依托不断优化升级的交通运输条件，着力加强甘肃省物流基础设施网络建设。
打造物流集散大枢纽。充分发挥千里河西走廊战略通道优势、坐中联六的区位优势、与中亚西亚联系密切的人文优势，强化丝路沿线重要节点城市资源禀赋和区位功能的特殊支撑作用，构建“一中心（兰白区域物流中心）四枢纽（天水、酒嘉、金武、平庆区域性物流节点）五节点（张掖、陇南、定西、临夏、甘南物流节点）”的现代物流发展格局，布局一批特色鲜明、相互配套、功能完善的现代物流园区，促进物流集团式、规模化运作。推动物流节点与web端、移动端、智能硬件端、轻应用等有效融合，促进线下物流节点逐步线上化。
加快国际物流基础设施建设。推进兰州、嘉峪关、敦煌国际空港和兰州、天水、武威国际陆港建设，引导武威保税物流中心向综合保税区过渡发展，积极发挥兰州新区综合保税区作用，争取国家设立中国（兰州）自由贸易园区和兰州国家中欧国际货运班列编组枢纽和物流集散转运中心，推进服务向西开放的国际陆港、空港、海关特殊监管区线上运行，全面构建铁陆航多式联运联接的现代物流体系，形成服务全国、面向“一带一路”的物流集散中枢和纽带。
打造省级物流公共信息服务平台。以甘肃省物流网、甘肃省物流商务信息平台、甘肃省农村物联网社会化服务平台等正在搭建的平台为基础，按照政府引导、企业主导的模式，以物流园区等物流资源和信息主要集中区为载体，搭建省级物流公共信息服务平台，与物流企业、制造企业、商贸企业的信息系统实现深度对接，推动数据共享与业务联动，实现物流资源的整合和物流信息的共享，着力降低物流成本，推动物流效率有效提升。
加快物流跨行业多网互联。提高物流行业的信息互联水平。促进跨行业物流信息的互联互通，支持跨行业综合物流信息平台、多式联运和国际物流发展。加快全省智能立体交通运输体系建设，构建基于ETC/MTC（不停车电子收费系统/公路半自动车道收费系统）的智慧物流服务平台。
推动物流与网络化消费协同发展
推进互联网和传统商贸有机融合。开展在线销售、采购等活动，提高生产经营和流通效率。着力解决由乡镇到村“最初（后）一公里”和城市“最后一百米”快递配送瓶颈问题。
促进跨境物流与电商协同发展。鼓励省内龙头物流企业与电子商务企业合作，建立健全海外营销渠道，做大做强自有品牌，积极融入全球物流供应链。推动互联网金融技术和物流发展模式创新。鼓励物流企业与银行、证券、保险等金融机构全面合作，利用互联网金融技术为大众提供安全、便捷、丰富的金融产品和服务，满足不同层次物流企业的投融资需求。允许物流企业经营网点设立非独立核算分支机构。建立面向中小微物流企业线上、线下的多层次投融资服务体系，在融资规模、周期、成本等方面提供更具针对性和灵活性的产品和服务，搭建安全、高效的在线支付平台，开展在线支付、跨境支付、移动支付等业务。支持兰州市建设全球供应链中心城市，打造制造业、商贸业、服务业高度融合的智慧物流产业链。鼓励传统物流企业强化信息技术应用，加快企业物流信息系统建设，积极开发电商物流市场。推动互联网企业适应智慧物流发展需要。
到2020年，全省社会物流总费用与GDP的比率下降1-2%，物流业增加值年均增速达到8%，建成1个省级物流公共信息服务平台，培育3-5家年营业收入超10亿元和15家年营业收入超5亿元的物流企业集团。初步形成以兰州市为核心，天水、武威、酒嘉等主要节点城市物流园区为支撑的物流基础设施网络，依托物流节点开展网络化运营的物流企业初具规模，全省物流资源基本实现整合、物流效率显著提高、物流成本明显降低。国际物流发展取得重要突破，面向“一带一路”沿线的国际物流组织中心开始对全省经济发展发挥较明显的带动作用。
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