安徽实现“县县通高速” 全省高速通车里程突破5000公里
本报讯记者昨日从省政府新闻办召开的新闻发布会获悉，随着芜黄高速正式建成通车，安徽59个县顺利实现县县连通高速。这成为安徽交通发展史上的重要里程碑，标志着“我为群众办实事”省级重点民生项目（第一批）“县县通高速”攻坚行动圆满收官。
从1991年安徽省第一条高速公路——合肥至南京高速公路建成通车，到昨日每个县通高速，全省高速公路通车里程突破5000公里，安徽省高速公路发展实现了历史性跨越。
“十三五”以来，安徽省聚焦高速公路扩容和网化两大主攻方向，强化合肥都市圈对周边地区辐射和与长三角地区对接。到2020年，全省高速公路通车里程达到4904公里，合肥对外三个主通道合宁、合芜、合安全面实现双向8车道通行，“五纵十横”高速公路网络加速构建。
目前，安徽省尚有6个县城区距离高速入口较远。按照规划，德上高速合肥至枞阳段、池祁高速石台至祁门段计划2022年通车，实现舒城、黟县县城通高速；阜阳至淮滨高速安徽段计划2023年通车，实现阜南县城通高速；合肥至周口高速寿县至颍上段、颍上至临泉段和亳蒙高速计划2024年通车，实现霍邱、临泉、涡阳县城通高速。也就是说，“十四五”规划期内，安徽省将实现所有县城通高速目标。
“十四五”期间，安徽省高速公路建设将以贯通、加密、扩容为重点，新建高速公路2660公里，改扩建高速公路637公里，全面建设畅通高效的高速公路网，实现所有县城通高速，有效支撑长三角一体化、中部崛起等国家战略深入实施。
到2025年，全省高速公路总里程将达6800公里，路网密度每百平方公里达4.85公里，境内国家高速公路全面贯通、高速公路主通道通行能力大幅提升，对接长三角及合肥都市圈辐射主通道实现八车道通行，省际出口达到42个，其中对接长三角省际出口达20个，“五纵十横”高速公路网基本建成，覆盖更加广泛，联通更加高效，高速公路发展迈出新步伐。
到2035年，全省高速公路规划总里程10165公里，将形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。（记者 苏晓琼）
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