铁路父子兵的“守望” “守”的是春运 “望”的是团聚
本报讯 在中国铁路上海局集团公司合肥客运段有这样一对父子，他们同为列车长，一起奋战在春运第一线。1月14日，老杨杨康福与小杨杨乐这一对父子车长，同时出乘，8点03分，这对父子在合肥站天桥相遇。老杨嘱咐了杨乐几句路上注意安全，便和儿子匆匆道别向各自值乘的列车走去。8点30分，老杨进行站台巡视，8点50分小杨进行站台巡视，不同的时间，父子俩在列车上履行着相同的作业流程、服务旅客。
58岁的老杨1988年考上列车长，在列车长的岗位奋战了32个年头。在合肥开往淮北的K8360次列车上，开启了他又一年服务春运的旅程。
老杨的爱人也是合肥客运段的一位铁路职工。由于乘务工作的特殊性，老杨能和家人在除夕夜团聚的时间很少，32年里，有24个除夕夜是在车上和同事一起度过。
每每提到这，老杨的眼眶总是湿润润的，却说，“乘务工作有它的特殊性，既然选择了这一行，就要坚持走下去，除夕夜在列车上与同事们一起过，也别有一番风味嘛，唯一感到愧疚的是陪伴家人的时间太少。”
老杨的儿子叫杨乐，现为合肥客运段亳甬车队列车长，小杨一直在父亲的影响下茁壮成长，非常崇拜自己的父亲，这也是他跟随父亲选择客运服务工作的重要原因。
在列车上发生一些应急处置时，小杨有时也会像小时候一样向父亲寻求帮助。2008年春运期间，当时，小杨值乘1616次列车，因为冻雨造成列车滞留在张集至颍上间，滞留时间超过13个小时，当时刚考上列车长的他，还缺少应急处置经验，在打电话向父亲寻求帮助后，结合自己学习的应急处置流程，顺利解决了此次应急事件，没有发生一起旅客投诉。
提起家庭时，小杨说，“长这么大很少在年三十晚上与爸爸一起过节，但是父亲对我的影响却很深远，在自己成家以后，老婆和孩子非常想我的时候，老婆带着孩子跑到股道口外，就为了看我的车通过，因为车速较快，我能够看到她们母女俩，而她们却看不到我，每每看到这一幕心里挺不是滋味的。”
(合肥报业全媒体记者 余佼佼 通讯员 赵迪 吴新毅)
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