融入长三角 颍上迈入高铁新时代
12月1日，备受瞩目的商合杭高铁合肥以北段正式开通运营，阜阳、亳州正式进入高铁时代，至此，安徽省16个省辖市实现高铁全覆盖。 7点34分，颍上北站迎来首趟高铁G7787复兴号列车，该列车在颍上北站停靠2分钟，颍上宣告结束没有高铁的历史，正式迈入高铁新时代，大幅缩短与长三角及中原经济区城市的时空距离。
据了解，商合杭颍上北站由中铁建工集团和正平路桥有限公司承建。站前广场总占地9.4公顷，站房建筑面积2.1万平方米。颍上北站站房按照 “韵起汉唐，蕴自管仲，运佑颍上”的设计理念，以现代语言重构古典建筑之美，古朴厚重又与现代元素融合得浑然一体，再现了汉唐建筑包容、方正、大气的格调;建筑中部及室内将管仲文化加以抽象提炼成文字图案，在不同的建筑细节中加以表达；在主立面两侧，利用韵律条窗及实墙顶部抽象云水纹装饰，再现颍上之水的流动感，作为颍河的地域文化表达。
站前广场东侧为公交长途大巴停车场，西侧为出租车停车场及社会停车场，可同时停放车辆230余辆。在二层外侧的落客平台两侧，有一条总长600米的匝道，连接东西方向的颍铁一路和南北方向的颍高三路，由此直达5公里外的颍上县城北新区仅需3分钟车程。 “颍上是人口大县也是旅游大县，全年接待游客超过500万人次，是户籍人口的3倍以上，因此在高铁站建设上充分考虑了劳务输出和旅游业的发展。 ”颍上县高铁办负责人陈炎说，颍上站场规模为2台4线，共有2个侧式站台，到发线4条（含正线），采用“上进下出”流线客流组织模式，并设置净宽8米跨线旅客进站天桥和净宽8米专用地道送客匝道，可以快速有效地实现各类车辆换乘。
据悉，颍上抢抓高铁开通机遇，规划建设4.58平方公里的高铁新区，并将其功能定位为：交通引导型的发展区，具有区域功能的综合交通枢纽；颍上县城区西门户，展示城市形象的重要窗口；颍上县城区副中心，公共服务、商业休闲、居住等功能集聚的新城区。此外，颍上县及时调整完善三条通往高铁颍上北站的公交线路。正常运营服务时间为：早6：30—晚18：30。发车间隔为：15—30分钟发一班车。配置车辆均为8米长的纯电动公交车。
近年来，颍上县域经济保持稳中向好、稳中有进的发展态势，连续两年荣膺全国投资潜力百强县。随着高铁的开通运行，信息、资本、人才、科技、管理等当地稀缺生产要素快速注入，在新阶段、新机遇和新定位面前，颍上将依托既有人口红利与资源优势，由内致胜补齐发展短板，向外致远力求登高对接，内外共生、多点支撑，从而全方位、多层次、宽领域融入长三角，实现跨越式发展。 （桑士宣 武万勇）
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