奔跑吧，皖北！ 京港高铁商合段开通首日见闻 本报记者 范克龙
对皖北人民来说，12月1日是个值得庆祝的日子。
这一天，京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通，阜阳、亳州市从此迈入“高铁时代”。
早上7时17分，京港高铁商合段首趟车G7787次复兴号动车从阜阳西站驶出，一路呼啸而去，直奔省城合肥。列车上，欢声笑语，喜气洋洋。歌舞秀、汉服秀……来自中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段的“高姐”“动哥”们，献上了一场精彩的文艺演出。
记者一节节车厢走下来，颍上、太和、界首、临泉等各个县的主题车厢的展演也别开生面，古装秀、剪纸展、编柳编、奏渔鼓……各种皖北民俗表演异彩纷呈，引发阵阵掌声，枕头馍、大红枣……各种皖北土特产也纷纷上车“献艺”，引来不少乘客品尝。
赶着高铁首发，阜阳市民葛爱爱专程带着5岁的女儿过来“尝鲜”。“阜阳通高铁了，以后出行、旅游都方便了。这不，趁着今天首发，又是周末，我特意带孩子到合肥玩玩。”葛爱爱喜滋滋地说。
太和县种粮大户、全国劳模徐淙祥也受邀体验高铁首发。坐在舒适的动车软座上，徐淙祥开心地同记者攀谈：“我长期从事农业生产，经常要去外地交流学习，以前要辗转到外地转车，耗时费力。现在高铁通了，到外地参观学习更方便了，家乡各种特色农副产品也能搭上高铁走得更远了。”
刘生鸿是一名返乡创业者，前几年在阜阳投资建设了一家箱包厂，工厂在阜阳，销售公司在合肥，往来交通不便。“我差不多每周都要回来一次，开车要两三个小时，乘火车更慢；员工们往返也不方便，到阜阳办事往往还要住一晚上；上海的客户要过来一趟，凌晨3点钟就要起来赶飞机。”刘生鸿说，随着高铁的开通，这些出行的烦恼都将迎刃而解。“现在员工到阜阳办事，当天就能来回；客户从上海过来，高铁也就4个小时就能轻松到达。”
在阜阳从事电商的徐应玉是合肥人，也经常往返阜阳合肥两地。在他看来，高铁开通了，意味着城际之间距离缩短了。“以前回合肥要开3个小时的车，现在乘高铁只要个把小时，回去还不耽误吃晚饭。”徐应玉告诉记者，身边一些朋友听说阜阳开通高铁了，不少人都愿意来阜阳投资兴业。
8时34分，列车稳稳驶达合肥站，历时1小时17分。
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