忙着给“火车”调配吃喝春运期间他只回了一次家

江淮晨报 2019-02-16 07:18 大字

高勇的工作是春运列车顺利运行的重要后勤保障。

晨报讯 “啤酒、饮料、矿泉水,花生、瓜子、八宝粥”,还记得火车上这熟悉的吆喝声吗?这些商品都来自铁路的后勤库,52岁的高勇就是合肥客运段阜阳商品库的值班员。这里承担着合肥客运段阜阳开行的17组临客列车的商品经营和食品供应任务,是全省最忙碌的商品库,是春运列车顺利运行的重要后勤保障。作为管理者,春运期间老高只回过一次家,还没过夜就又回到了工作岗位。

今年春运到现在只回过一次家

初次见老高,个子不高,戴着帽子,正一件件从仓库搬货运上小货车。“对一下清单,货品数量,哪节车厢,全部都要对好了,不能出错。”老高高声对同在搬货的年轻人说着。

老高很忙,5分钟内,他指导并搬运了20件货品,接了2次电话,对了3次清单。

春运期间,老高几乎没有休息过一天,仅仅只在中途回过一趟家,还没有过夜就再次回到岗位上。

“为什么春节都不回家呢?”记者不解。“你看看我们这儿,离不开人呐。其他人能回去过春节,我是管理人员不能走啊,春节也得给车配货啊。”

“那你想回家过年吗?”记者问。“想,谁能不想回家过年。今年我家老父亲去世了,我老伴都没能来陪我过节,在蚌埠老家陪我老母亲呢。”老高有些伤感。

连续五年生日都遇上春运

1月28日是老高52岁的生日,可他已经连续5年没和家人一起过生日了,“这些年春运都和我的生日碰到了一起,当然就不能回家过了,习惯了。”同事们开玩笑地说,“老高,你生来就注定是干铁路这行的。”

今年生日,老高收到了儿媳妇订的生日蛋糕,他和同事们一起在库里的小房间内过了一个简单的生日。“儿子去年刚刚结婚,现在工作也很好。以前他上大学的时候,还特意来阜阳做春运志愿者。”

“那是因为老爸在这里工作吗?”记者问。“应该是吧。”提起儿子,老高打心眼里高兴。

干这行还需跟火车抢时间

老高家住蚌埠,平日里上班,需要从蚌埠坐火车赶到阜阳。早晨4点就得起床,到了阜阳已是早晨7点。他开始安排汽车将货物转运至阜阳客技站库内的临客整备车体上。完成最后一趟汽车运输配运后,他还要和管库员进行对账,每天休息时已是深夜。

“有的时候我们的工作是要跟火车抢时间的。”老高的话引起了我们的兴趣。“从我们的商品库到站台上,直线距离很近,但需要从外面的马路上绕行。”老高解释道。负责送货的司机老王也告诉我们,平时绕行的时间可能只要20分钟,但春运期间由于堵车,有时会延长至一个小时。“比如说,一趟列车原本停靠5站台,可是因为某些原因临时改道至9站台,我们的货车再从5站台开往9站台已经来不及了。”老高说,“那就需要我们在库里重新配货、运输,每一分一秒都极为宝贵。”

春运还在继续,老高和同事们仍旧每天忙忙碌碌,尽管都在那十几平米的仓库里弯腰、转身,却承担着千千万万旅客的商品供应。问及做这行究竟需要具备哪些品质,老高想了想说,“责任心。既然我在这个岗位上,就要做好本职工作,这样才对得起这份工作,对得起自己,也能给下一代做个榜样。”

晨报星级记者 张梦怡/文 高博/摄

通讯员 梁浩然 张秋瑾

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