人行道改造铺设大理石为啥单位门口没升级
在城市道路改造中，为方便车辆出行、节省建设成本，单位进出口门前的人行道一般不实施升级改造。
本报记者 王雪洁/文 郭海洋/摄
干净宽阔的大理石路面、白色简洁的外墙立面、红绿相映的绿植花卉、整齐停放的各类车辆……在阜城清河东路，经过改造升级的人行道整洁平坦，焕然一新，赢利市民普遍赞誉。然而，有细心的市民发现，在部分人行道与沿街单位和路口交汇处，依然有一些人行道路面没有升级改造，坑洼不平的路面与两侧已经整修好的人行道显得有些不协调，留下的缺憾也让部分市民感到不解。
“你看，老市公安局门口的人行道就和其他人行道大理石路面不一样，也不大好看。”市民张永强对记者说，显然，这里没有升级改造，也没有铺设大理石路砖，不知是啥原因。记者看到，原市公安局门口两侧的人行道上停放了不少社会汽车，柏油路面旁还有一些水泥地面，有些坑坑洼洼，与一旁整修升级后的大理石人行道形成了鲜明对比。
为何这段人行道没有像其他路面一样改造升级呢？记者就此采访了颍州区住建局相关部门负责人张磊。张磊告诉记者，在城市道路升级改造工作中，这属于正常现象。对于沿街进出口道路，都要根据车辆进出情况和原有道路路面实施整改，尤其有机动车辆进出的人行道路段，一般会尽量选择与非机动车道的柏油路面保持一致，以方便车辆进出。“老市公安局门口的路面原本就是柏油路，如果改造为大理石路面，由于进出车辆较多，反而容易造成路面损坏。”张磊解释说，为节约成本、减少浪费，单位进出口门前的人行道基本上都不实施升级改造。
对此，有的市民认为不够美观，也有市民认为这是正常现象。“我觉得这样挺好的，柏油路面更加方便车辆进出。”市民张先生认为，如果单位门口的人行道也全部改成大理石路面，反而没有层次感，建设成本也会增加。
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