安徽省民航业发展战略规划出炉 合肥新桥机场2期有望2025年之前建成
星报讯 市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者从省发改委获悉，日前，安徽省出台《安徽省民航业发展战略规划（2019-2035年）》。根据规划，到2025年，将建成合肥新桥机场二期改扩建工程，完成阜阳、安庆、池州机场改扩建工程。
航空服务将对所有县进行全覆盖
根据规划提出的近期目标（2025年）：全省运输机场达到8个，机场密度达到全国中等水平。全省 A1、A2 级通用机场达到30个，机场密度达每万平方公里2.1个，通用机场体系初步形成。全省年旅客吞吐量达3400万人次，其中合肥新桥机场旅客吞吐量达 2500 万人次左右。引进1家以上全货机基地航空公司，合肥机场地面交通集疏运体系明显改善，实现地面交通半小时通达市区。远期目标（2035年）：全省形成“一枢十支”运输机场体系，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心地位更加显现。全省 A1、A2 级通用机场达到65个，密度居华东地区前列，实现所有县级行政 单元通用航空服务全覆盖。全省年旅客吞吐量达7200万人次，年均增长7.8 %，其中合肥新桥机场旅客吞吐量达5500万人次。
加快芜湖宣城机场建设进度，力争2020年底建成通航。积极推进规划内新机场前期工作，确保亳州、蚌埠机场“十四五”期间建成通航，力争宿州、滁州、金寨机场“十四五”期间开工建设。积极开展黄山机场迁建前期研究工作，争取“十四五”开工建设。根据安庆机场发展情况，适时开展迁建前期工作，争取早日开工建设。
计划新增欧美和非洲的国际航线
按照《合肥新桥机场总体规划修编2019年》要求，大力提升合肥新桥机场区域枢纽功能，尽快实施机坪改扩建，新建T2航站楼和西1跑道，适时建设T3航站楼和西2跑道。加快推进阜阳、安庆、池州机场改扩建工程，不断提升现有机场基础设施通航保障能力。同时，规划也明确提出，在2025年之前，建成合肥新桥机场二期工程，也就是T2航站楼和西1跑道。
在国际地区航线开发方面，安徽省将以合肥新桥机场为重点，紧跟“一带一路”战略，深耕沿线亚欧地区航线，加密现有泰国、韩国、日本、越南、俄罗斯等国家重点城市航线，新增东南亚、东北亚、欧美和非洲等国际航线。依托长三角腹地客源，优化与港澳台地区的航班时刻与频次，加密台北、澳门航线，恢复香港、高雄等航线。推动池州九华山机场等支线机场口岸建设，发挥黄山机场口岸作用，将黄山、九华山等机场打造成辐射亚太的国际一流旅游机场。
打造中、北、西、南及皖江五个通用机场群
此外，根据刚刚编制完成的《安徽省通用机场布局规划（2019-2035 年）》，打造皖中、沿江、皖北、皖西、皖南五个通用机场群。新建界首、太和、砀山、泗县、固镇、濉溪、谢家集区、寿县、肥东、肥西官亭、肥西严店、无为、天长、明光、凤阳、定远、庐江、和县、义安区、金安区、桐城、太湖、岳西、望江、石台、旌德、黄山区、休宁等一批通用机场。
鼓励发展航空应急救援和医疗救护，积极推进中信海直等通航企业在城市应急救援等方面提供综合飞行服务，打造覆盖全省的“黄金半小时”生命救援网。大力拓展通用航空短途运输，积极开发“通通联”“支通联”等短途运输航线组织模式，加强省内城市与合肥，皖中、沿江等片区与长三角重要城市的航空联系。
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