京港高铁商合段和郑阜高铁今日通车 合肥至阜阳最快1小时02分 合肥交通枢纽地位更加凸显
本报讯12月1日，京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通。合肥至皖北的阜阳、亳州、临泉，河南的周口、鄢陵、南阳等城市的时空距离缩短一半以上，合肥交通枢纽地位更加凸显。
合肥高铁枢纽地位进一步凸显
此次京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，合肥直属站共开行旅客列车257对，比“10·11”图增加18.5对。合肥站图定旅客列车共开行76对（始发车25.5对），其中高铁、动车20.5对，普速55.5对。合肥南站图定旅客列车共开行181对（始发车87.5对，其中合福场始发车52.5对、沪蓉场35对），合福场70.5对、沪蓉场110.5对。
据了解，从12月1日起，合肥站将增开7.5对高铁，合肥南站将增开11.5对高铁，共18.5对。高铁动车组列车开行覆盖率进一步加大，更加方便旅客出行需求，其中开行至皖北方向（含阜阳、亳州）高铁21趟；开行至郑州方向（含界首、商丘）高铁由原来的3趟增加至7趟。高铁列车开行密度、覆盖率进一步加大。
开行列车增加，意味着合肥铁路枢纽地位将进一步凸显，全国性大型高铁枢纽客站地位将更加巩固。京港高铁被誉为“华东第二通道”，建成通车后将进一步完善中部地区高速铁路网络，有利于缓解京沪高铁运输压力，极大缩短沿线城市间时空距离，密切合肥与皖北地区以及豫皖两省间的联系。
京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，合肥“米”字型高铁格局将进一步完善，拉近皖南皖北时空距离，担负起链接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。今天起，安徽省内的16个地级市都有高铁通达，从合肥可以坐高铁直通省内的14个地级市。全国23个省会城市（含自治区）和4个直辖市都有列车直达。
合肥至阜阳最快1小时02分
在沟通省内方面，京港高铁商合段、郑阜高铁的开通运营结束了安徽皖北地区阜阳、亳州、寿县、颍上、太和、临泉、界首没有高铁的历史。合肥到阜阳的最短时间由2小时17分缩短至1小时02分；到亳州的最短时间由3小时27分缩短至1小时39分；到颍上的最短时间由1小时53分缩短至50分钟；到太和的最短时间由4小时12分缩短至1小时43分；到临泉只需要1小时47分；到寿县只需要38分钟；到凤台只需要42分钟。
同时，合肥到郑州的最短时间由3小时40分缩短至3小时24分；到南阳的最短时间由8小时06分缩短至5小时10分；到周口的最短时间由5小时55分缩短至2小时22分；到扶沟只需要2小时40分钟；到鄢陵只需要2小时53分钟。
记者昨日从铁路12306网站了解到，合肥南至阜阳西的票价在70元至115.5元不等，一些热门时段车票已提前售罄。合肥南至亳州南票价在110.5元至165.5元之间，不少车次也极受欢迎。
（苏楠 记者 苏晓琼）
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