4号线首列车已组装完成 畅通二环北环一标高架段建成 合肥市大建设项目陆续按下“重启键”
合肥火车站出站口，工作人员对出站人员进行体温测量。
合肥地铁站内，市民有序排队候车。
中科院量子研究院1号科研楼施工现场，工人在对已安装的玻璃幕墙进行检查及收尾。
轨道交通5号线施工现场，工人上班需测体温。
轨道交通5号线复工施工现场。
当前，合肥市在持续做好疫情防控的同时，稳步推进各类大建设项目复工复产。近日，记者陆续探访了多个施工现场。记者获悉，轨道交通在建项目已复工27个，还有17个项目将在本月中旬陆续复工。而以量子创新院为代表的一批公益性项目也在加快推进。
轨道交通
地面破碎施工忙 阜南路站5月开挖
5号线阜南路站位于合肥庐阳区蒙城路与阜南路交口，这是轨道交通5号线土建5标段的一个站点，这标段由中铁八局集团有限公司承建。从2月24日开始，原本安静的围挡内人头攒动，不时传来破碎机和旋挖机的轰鸣声。破碎机正在“嘟嘟嘟”地破开水泥路面。
承建方驻该项目副总工程师谢国军介绍，阜南路站是地下三层岛式车站，是去年第三季度开工的，今年春节前已完成了主体围护结构地下连续墙施工。目前，正在进行临时立柱桩兼抗拔桩及路面栈桥板施工，计划5月进行主体结构施工。
本月中旬还将复工17个在建项目
合肥轨道交通集团建设分公司有关负责人介绍，2月24日，包含阜南路站所在的5号线5标段在内，第二批共有10个轨道交通工地复工。3月2日，又有10个标段项目复工，除了机电标段之外，还有不少土建标段，以及5号线轨道铺设和珠江路停车场施工等。
“针对在建项目，我们采取的是分批复工的措施。”目前为止，在建项目复工数量累计达27个，已复工工地工程建设稳步推进，“另外，还有17个在建项目也将于本月中旬陆续复工。”复工后，轨道交通集团将对关键线路上的节点重点把控，采取得力的措施，降低疫情对关键线路工程的影响。
4号线首列车已组装完成正静态调试
去年9月下旬，4号线首列车在合肥正式开工监造。因车身主线的颜色为充满活力的橙色，大家给它起了个可爱的昵称叫“活力橙”。建设分公司车辆处陈梦元介绍，目前，4号线已完成了3列车的组装，首列车也在合肥中车轨道交通车辆有限公司进行静态调试。
按照计划，4号线列车出厂之后，要送到4号线的科学城车辆段。4号线全线共计47列。陈梦元告诉记者，按照暂定的生产计划，今年年内，合肥中车轨道交通车辆有限公司将向合肥轨道交通集团交付16列车。
本月中下旬5号线再出厂1-2列车
今年1月10日，5号线首列车出厂，白色和黄绿线条相间的5号线列车，人称“嫩芽青”。建设分公司车辆工程师何兴旺透露，原计划，春节后再出厂1-2列列车。“受疫情影响，计划有所调整，计划在3月中下旬再出厂1-2列车。”
5号线全线计划配置46列车。何兴旺介绍，按照今年的总体工作计划，5号线在年内车辆要出厂到段交付23列车。合肥中车生产基地恢复正常的产能之后，每个月最多可以下线5-6列5号线列车，完成年度列车生产任务没有问题。
全面排查务工人员来源、错峰用餐
为了做好复工工地疫情防控工作，合肥市轨道交通集团提前部署，要求各参建单位在复工前必须建立本级防疫工作组织机构，编制复工和疫情专项保障方案，全面排查务工人员来源，明确专项防控措施，做好防疫物资储备。
“各岗位的工作人员，主要来自四川、重庆和合肥本地。”谢国军说，为减少人员返岗途中感染的风险。人员从四川乘坐大巴车集中出发，常规是要经过湖北的，这次则特别由陕西、河南避开了湖北回合肥。
为应对列车复工需要，合肥中车方面也采取了多项防疫措施。比如，在作业期间，员工要按工作轨迹在必须的区域内活动，不得无故串区域、串岗。员工就餐时，启动“高考课桌式”用餐模式，采取进入测体温、错峰用餐、单向进出、单向就座、增大距离、避免交谈等措施。
公益项目
量子研究院正在打造“超级幕墙”
高新区王咀湖畔，一座造型似扭动量子“音符”的建筑群已成型。在中科院量子信息与量子科技创新研究院1号科研楼的施工现场，工人们正忙着安装幕墙和电焊作业。流光溢彩的超大玻璃幕墙外立面上，几位工人站在吊篮上忙碌，他们手中的电焊火花四溢飞舞。
幕墙相当于建筑的“外衣”，既要好看又要实用。“这里的幕墙施工总面积约16万平米，规模在安徽最大。”江河幕墙安徽分公司总经理刘明介绍，该项目采用了多种幕墙形式，建成后将成为合肥的一座新地标。
该研究院工程是合肥综合性国家科学中心的核心工程之一，也是安徽省科技创新的“一号工程”。合肥市重点局驻项目负责人介绍，近300名建设者已充实到施工一线，争取6月前完成科研楼的幕墙工程，1号科研楼计划2020年底竣工交付使用。
市政路桥
畅通二环北环一标高架段建成
伴随着机械轰鸣声此起彼伏，畅通二环（北环西段）“战线”上，一台台挖掘机忙得正欢。施工人员熟练地操作，地面道路挖掘工作井然有序。“请大家戴好口罩、排好队，量好体温后逐个进场。”在施工现场附近的疫情防控检测点，戴着红袖章的疫情防控员正在对进场施工人员进行个人信息登记、体温测量、发放防疫手册。
“重新复工后，我们这几天主要进行地面道路和排水施工，目前已完成70%，为避免人员大量聚集，主要以机械施工为主，人工施工为辅。”合肥市重点局驻畅通二环项目负责人岳粹歌介绍，现阶段复工人员达到100余人，进场机械达到30余台，接下来将逐步达到300人。
目前，该项目一标高架桥的主线桥及匝道桥已全部施工完成，正在进行护栏施工，地面道路工程正进行水稳及级配碎石回填；二标项目的主线桥浇筑也已完成，正在进行匝道桥、钢箱梁等桥梁结构、附属结构、桥面系及地面道排等内容施工。
基础设施
西部新城污水厂为工人送上“大礼包”
西部新城污水处理厂选址于习友路以北，酒香泉路以南，段公路以东，三城寺路以西地块，主要负责收集和处理蜀山区西部新城规划范围内的污水，总服务面积约31.57平方公里。设计出水水质全面高于国标一级A标准和环巢湖流域排放标准。
为迎接工人返岗，项目部做了大量的准备工作，专门安排疾控部门为每位外地回合肥的工人进行免费体检和新冠肺炎核酸检测。有相当一部分工人来自外地。施工单位为每位工人准备了一份防疫“爱心大礼包”，内含医用口罩、洗手液、牙膏、牙刷、毛巾和防疫宣传手册等。待项目建成后，预计污水日处理能力达到10万吨，将缓解现状小庙厂处理能力不足。统筹：合肥报业全媒体记者 方佳伟
采写：合肥报业全媒体记者 方佳伟 吴奇
摄影：合肥报业全媒体记者 卓旻 李福凯
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