东营海事局坚持在高质量发展中实现新突破 90%海事审批业务能网上办理
记者从东营海事局了解到,今年该局主动压缩审批时限,实现了90%的海事审批业务实现网上办理。此外,该局还坚持以海事“三化”建设为统领,以水上交通安全监管工作为中心,通过编织“安全网”,“平安海区”建设不断深化。
本报记者张园园
编织“安全网”“平安海区”建设不断深化
今年,东营海事局不断深化“平安海区”建设。把握规律,深入推进风险管控和隐患排查治理长效机制建设,依托“六问六控”、“五制五关”全面加强辖区监管规律把控,进一步明确监管重点,辖区风险管控、重点把控、动态防控的长效监管机制逐步完善。
针对非法砂石运输船舶整治难点,建立健全属地政府为主、部门分工协作、各方齐抓共管的长效机制,细化了整治非法砂石运输、为非法运输船舶提供装卸服务等7项重点内容；强化“四联”工作力度,推动日常联合巡航、执法常态化；加强对各县区、部门非法砂石运输整治工作完成情况的督导力度,构建全员参与打击非法砂石运输行为的良好态势。此外,还加大对合法砂石运输船舶的支持力度,鼓励砂石运输船舶合法化。今年1-11月,辖区累计进出港合法砂石运输船舶艘次500余艘次,运输砂石料200余万吨。
在载客船舶安全方面,以“五制五关”长效机制为指导,根据载客船舶航行特点实施差异化管理,确保涉客船舶安全有序。建立实施了“六个一”清单的管理模式,确保客滚船检查内容全覆盖,缺陷零容忍。根据早出晚归的特点,采取开航前和返航蹲守抽查的方式加强油田涉客船舶安全监管,严厉打击船舶配员不足和超员载客行为。组织黄河口旅游航线航路变化专题研讨,起草制定相关意见并组织落实。
此外,东营海事局还强化了危险品船舶安全监管,建立了152艘到港危险品运输船舶和94家公司监督检查档案,针对辖区15个货种开展船载危险货物应急处置能力评估,督促港口单位完善应急预案,提高辖区应急防范能力。实施“三方比对”,有效监管海上施工。固化措施,全力做好辖区预警预防工作,结合实际情况,制定了定期点名、定时提醒、风前巡航、详实反馈等各项制度。
4类16项海事政务实现“零跑腿”、“只跑一次腿”
东营海事局还结合工作实际,优化管理,加强“三集中”建设,实现政务服务“一窗口、一部门”办理。制定公布4类16项海事政务“零跑腿”和“只跑一次腿”清单；编制公开了《东营海事局政务服务指南》；主动压缩审批时限；设计全新的便民服务区,提供各种便民设施,最大限度地提高人民群众的获得感。
此外,该局还建立信誉管理台帐,实现差异化服务；努力为相对人提供更加便捷的海事服务。全面运行山东国际贸易“单一窗口”平台,实现相对人一个窗口、一次申报完成所有业务。积极与各口岸单位协调,做好联合登轮检查组织工作,对20艘进出口岸船舶实施联合登临检查,大幅提升船舶通关效率。
为提升综合管理水平,东营海事局还不断加强队伍就爱你设,制定人才培养计划；制定法制工作要点和年度行政执法督察计划,按计划逐月开展定期督查、案卷评查、日常检查；进一步完善管理与服务质量体系。
在下一步工作部署方面,东营海事局将全面履行好海事监管、水上搜救应急工作职责；加大人才培养力度；固化设备管理和内部管理经验做法,推动软硬实力稳步提升。在平安海区建设方面,将继续紧紧围绕“保安全”这项主责和主业,进一步强化客运船舶、施工船舶、危险品船舶和非法砂石运输船舶监管力度,想方设法夯实水上交通安全双基。强化预警预防工作,管好用好海上交通管理系统(VTS),完善搜救应急体系,筑牢水上安全最后一道防线。牢固树立“店小二”精神,优化海事服务措施。
新闻推荐
本报讯12月21日至23日，微博2018年度盛典“V影响力峰会”在北京举行，来自全国多个领域的大V、行业大咖亮相，更有很多明星到场...
东营新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播东营正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。