听日照港人讲述自己的故事
日照港股份二公司矿石装车队女子堆取料机班班长 陈晓红——追逐青春梦想 岗位执着奉献我出生于石臼三村，儿时因为家里人口多，有年迈的奶奶和尚小的妹妹，妈妈顾不上我，在胜利油田工作的爸爸，就把我接到了东营，托付给老乡照看。记得有一天晚上，爸爸从工地上回来笑着对我说：“姑娘，咱石臼建成大海港了，一出门就能看到煤炭大码头。我还是送你回家上学吧，咱将来也进港务局。”
1994年我技校毕业后，就在“家门口”实现了爸爸的愿望。当上了日照港二公司的一名理货员。
1996年深冬的一个夜班，码头上天寒地冻，滴水成冰。负责袋装水泥理货的我，脚穿皮棉绒鞋，身上套了毛衣、羽绒服外加军大衣，浑身包裹得像个大粽子。手冻木了，就吹口热气揉搓几下，再快速地签着收货单。打盹了，就蹦着踢着脚下的小石子，解困提神，一个班下来，脚丫子红肿得像香肠。用班长庄建东的话说：一个石子也能让晓红蹦跶上一夜，顺利完成一个整垛的货物清点任务。
如果说，理货工作使我切身体验了一名码头工人的辛苦和劳累，那么后来又几经转换的工作岗位，却让我深深地体味到忠诚与坚守、责任与担当、认真与精细、互爱与包容的人生真谛。
2007年3月，我在公司组织的女子堆取料机班班长岗位竞聘中脱颖而出，挑起了第二任班长的重担。
堆取料机在车船对接作业过程中起着承上启下、衔接流转的关键作用，我们一边积极配合6台卸船机高效接卸铁矿石，使船舶作业计划兑现率由98.1%升至98.55%，每年为公司多创效益上千万元；一边全力保障4条自动装车线疏港畅通，使火车在港停时由4.5小时降至3.4小时，月度增加矿石火车发运量30万吨，装车合格率由98.93%升至99.63%，平均满载率由98.97%升至99.73%，每年为钢厂客户节省运费近2000万元。班组成立以来，生产纪录持续刷新，单机效率节节攀升，5次打破单班装火车效率全国纪录，3次创造矿石卸船效率世界纪录。2010年12月5日，我们以每小时9786吨的神奇卸率，第三次刷新了2007年开创的每小时8016吨的世界纪录，劲超国内同行最高小时卸率1200余吨。以此测算，每承接一艘20万吨的矿船，便可为船方节省在港停时费10余万元。班组也因此被誉为是生产敢打敢拼、能打突击胜仗的“红色娘子军”。
随着设备操作量的不断增长，因皮带频繁跑偏而撒漏在大机上的积料，也是越来越多、难以控制。姐妹们一停机，就要抡起铁锨，一锨锨的往下除，手上磨出的一个个水泡，破裂后都起了厚厚的一层茧子，我看在眼里、疼在心上。为了源头解决这个问题，我在大机上一蹲就是大半天，时刻盯着设备的运转，寻找撒漏点和溢料位置，隆隆飞转的托辊及滚筒带起的矿粉，直往眼睛里和耳孔里钻，即便戴着厚厚的防尘口罩，嗓子眼也感觉呛得慌，就那阵子，我天天想着如何降低设备漏料，连续加班进行攻关，经常忘记按时到幼儿园去接孩子，一次在忙完工作赶往幼儿园时，远远地看见儿子在滑梯旁孤独地等待，脚在地上擦捻着，那一刻我的眼泪流了下来。
孩子是父母的“掌上明珠”，可对姐妹们的心肝宝贝来说，因为妈妈的倒班工作，当生病时，都难得妈妈在跟前陪护。费玉玲的女儿阳阳发烧39度多，哭哭啼啼地闹着要找妈妈，无奈之下，她对象在医院打来电话，可她知道班上人手紧、生产任务重，就没请假，硬是在岗位上流着泪装完了7列火车，才下班赶往医院。
2010年4月的一天，患糖尿病多年的爸爸，突然晕倒在地、昏迷不醒，妈妈在打过“120”急诊电话后，又通知了我的爱人，并嘱咐说“先不让晓红知道，这些天，她很忙，到医院看看情况再说。”
当时，正值船舶集中到港突击完成生产任务和班组QC攻关成果申报的关键时期，晚上10点多回家，吃饭的时候，爱人也没吱声。因为他了解我很少有歇班，也考虑我忙碌了一整天，应早点休息，故意不想让我知道。三天后，爱人实在憋不住，说：“爸胃出血住院了，妈不让我告诉你，你抽空过去看看吧。别担心，血止住了。医生说得慢慢治，没啥大碍了。”
我立马跑去了医院，一进门就责怪妈妈：“这么大事，咋瞒着我？”
躺在病床上的爸爸，侧身看着我说：“你怎么来了，班上那么忙，我没啥事，你忙去吧。”
因为肩头的那份责任，我和姐妹们长年累月，虽然拖累着父母、苦着孩子，但为了保证港口生产，也要舍小家顾大家，昼夜坚守工作岗位，全身心地投入工作，用实际行动来为家增光。
一份耕耘，一份收获。班组组建8年来，相继被授予“全国工人先锋号”“全国巾帼文明岗”“全国五一巾帼标兵岗”“全国交通行业工人先锋号”“山东省富民兴鲁劳动奖状”“山东省巾帼文明岗”等多项殊荣；我本人也获得“全国劳动模范”“全国五一巾帼标兵”“山东省劳动模范”“山东省青年五四奖章”“日照市十大杰出青年”等光荣称号。
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