夏秋相交，东营车市也“转凉”

黄河口晚刊 2010-08-11 00:13 大字

刚刚过去的7月，车市却没能像气温一样火爆起来。8月上旬立秋之后，阴雨不断，气温稍降，东营车市也如天气般，出现了“转凉”迹象。近期，东营市民购车意愿似乎并不强烈，持币观望者越来越多占多数。各车商降价促销活动如火如荼，但效果并不明显。汽车销售淡季到来，一边是期望车价再降的消费者，一边却是期盼着“金九银十”的经销商。

汽车销售淡季看车人明显减少

8月9日，记者来到东营蓝天汽车交易市场。偌大的市场里，记者发现顾客却没有几个人。一位汽车销售服务人员告诉记者，她一个上午才接待了两个人，只谈了几句就走了，近一段时间以来，到市场的顾客明显减少。

在一些专业4S店，看车情况也出现低谷。北京现代汽车东营明达4S店一名销售顾问告诉记者，7、8月份的看车、售车情况比6月份有所好转，但总体上还是汽车销售的淡季。

“这段时间平时来看车的人很少，每天也就10来组。周末稍好些，大概有 20组。”一汽大众东营华锐 4S店销售顾问姜先生说，“每天取车的数量也就是三到五台。销售旺季的话，一天能售出40多台呢。”

记者走访了东营市另外几家汽车4S店发现，前来看车的消费者数量不多。“金九银十”的消费热潮似乎还没有任何预演动静。

借助政策优惠促销此起彼伏

传统销售淡季的到来，迫使更多厂商加入降价促销大军。面临到店率较低的局面和不断增加的库存，东营市众多汽车销售商都使出浑身解数，争相让利促销，很多拿“国家节能补贴”作为促销招牌。

10日记者走访东营市车市看到，不少4S店都推出了几千甚至几万元的降价促销措施，汽车“价格战”仍在继续。

记者了解到，下半年，大部分车型都在原来的价格基础上有不同程度地下调。其中，北京现代领翔系列现在16.78万元，比去年降了1万元。宝来2009款降价8000元，目前售价107800到130800元。捷达的两款特价车可以优惠5000元。

6月1日，首批16家汽车企业的71个车款开始享受国家财政每辆3000元人民币的补贴。国家节能车型补贴3000元的政策出台后，各大经销商的车型都已经落实执行3000元的补贴政策。

据北京现代东营4S店销售顾问介绍，目前北京现代的悦动、i30和伊兰特系列都可以享受国家节能车型补贴。在国家补贴的基础上，不少车型还有更大优惠。北京现代的悦动系列3月份售价还是95800元，加上国家节能补贴之后，现在价格调成了88800元，价格优惠了7000元。

另外，不少4S店还推出了买车送车饰、教师节教师购车优惠等优惠措施吸引市民买车。一汽大众的迈腾系列在优惠4000元的基础上，还赠送4000元的车饰，包括车膜、地胶、座套，消费者可自选。北京现代推出的教师节特惠活动，不同车型教师购车可享受800元到1300元的优惠。

库存增加不用加钱可提现车

目前，东营市不同品牌的很多车型都可以直接提现车，其中包括一些以往需要加价才能提现车的热销车型。

“去年，由于经济危机的冲击，汽车经销商都‘紧缩\’生产，可车的销售情况却很好。今年经销商放开手脚，大批量生产。上半年汽车市场却由盛而衰陡然转变，7月进入传统淡季，车销售量明显下滑。今年与去年相比，销售量明显降低，库存量大增。”北京现代东营明达4S店销售顾问姜先生道出了其中原因，

“去年年底，基本上所有车型都要加5000元才能提现车，否则就要等半个月到一个月。”姜先生说。充足的库存量让车主不再需要为购车排队而苦恼，除了优惠政策之外，这是现在购车市民的另一考虑因素。

多数车商面临不断增加的库存压力和销售任务，不得不重新拾起的降价，力争通过降价去挽救车市回暖。但是从目前的情况看，东营市不少4S店在7月的销量环比有所增加，但仍处于较低迷状态。

商家热情买家仍持币观望

今年上半年汽车市场由盛而衰陡然转变。面对经销商如此热情的态度，消费者变得不领情。不少有买车打算的市民都持观望态度，表示还想再等车价降到最低时才出手。这与去年和今年上半年买车时排队交款、加钱提现车的局面相比，确实反差很大。

“在春节之前就打算买车，但是那时候人多、价格高，还不能提现车。往年的车市行情，一般规律是七八月时车价就会降，但不知道今年会降到什么程度。”来看车的张先生说。张先生的态度也代表了很多消费者的心声，毕竟汽车降价金额低则几千，多则上万，对于消费者来说并非一笔小数目。所以更多的消费者对现在的车市持一种观望态度。“我这次来就是想先试试车，至于什么时候买，那还得等商量以后再决定。现在降价优惠幅度这么大，说不定以后价格还会更低。”市民郭女士说。

北京现代东营4S店销售人员说，为了消化库存量、完成预期销售目标，最近价格优惠的力度比去年同期要大。

刚刚过去的7月车市，比6月更淡，东营市市民买车的消费愿望都明显处于低潮，持币观望态度更加坚定，市场的降价促销仍在持续，但是效果并不明显。

从7月整体来看，全国汽车产销量并没有太大的起色。各大 4S店都在期待着“金九银十”的到来，或许可以改变汽车销售的现状。“很多汽车生产商根据销售情况都在减产，8、9月份经销商可能还会延续降价优惠策略，4S店还会借助车展、买赠、节日促销等方式吸引顾客。10月份前后优惠可能会逐渐减少。”销售顾问姜先生说。

国家节能车型补贴3000元的政策出台后，各大经销商的车型都已经落实执行3000元的补贴政策。据了解，东营市部分品牌收效较大，销售量较以往增加。

记者了解到，尽管节能补贴已经落实到位，但多位经销商认为目前拉动销量的实际效果不大，这可能与首批享受节能补贴车型较少有关。据悉，8月将会迎来第二批节能汽车推广目录，主要补贴对象将以“欧日”车为主。(记者李波李红佳)

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