加气站外再现汽车“长龙”
本报讯 “等了1个多小时，挣不着钱不说还遭罪！”等在加气站外的出租车司机王师傅面对“加气难”，边抽烟边无奈地说。近段时间，由于天气转冷，供气量紧张，加上双燃料车不断增多等原因，导致东营市加气站的私家车每天都排起了“长龙”。业内人士认为，天然气价格较低、资源短缺是最根本原因。1月8日下午，记者在白云加气站看到，等待加气的车距离加气站足足有3里路，每隔1分钟左右就往前挪动一点儿，“多亏了前面有垦利交警三中队的交警站岗。”一位排着队的蒲师傅说，只要车不在“长龙”里加塞，加气会快一点。加完气后，蒲师傅专门打出发票给记者看，13点29分到14：32分，也就是说等了1个小时多。他说，这算是最快的。下车后看到，加气队伍依然很长，后续车辆源源不断。“今天能加上气算是幸运的，最郁闷的是等了很长时间，轮到自己加气却停止了供应。”刘师傅为加气感到很头疼。他开的是一辆比亚迪，去年九月份刚刚装上气罐。他给记者算了笔帐：“跑一百公里，烧气的话十五六块钱就够了。但烧油可不行，怎么也得四十多块钱，省了一半还多。”
谈到“加气难”，加气站的工作人员姜师傅说：“我也没有办法”。因为冬天用气量大，在“先保生活用气，再保工业用气”的前提下，压气站再给加气站限量的气量，所以造成“老断气”。加气难不仅出现在白云加气站，和利时、胜中等油城19处加气站，随处可见“长龙”。
就在这家加气站的公路对面就是油改气改装厂，记者看到在厂子旁边停满了面包车、吉普车等各种型号的车，生意十分红火。
虽然目前加气难，但对他们的生意却丝毫没有影响。工作人员赵师傅介绍，目前，每天来油改气的车辆平均有七、八部之多，这还都是两天前已经预约的。公用车以前大多都改过了，出租车也基本改完了，目前来改装气罐的主要是私家车，约占改装车辆的90%。
一辆“喝油”的汽车，在2小时之内，就可以使它变成“喝气”的汽车。大多数车主反映，虽然改气需要花费3000元到4000元不等，但从长远经济角度考虑，还是“烧气”比“喝油”便宜。
据了解，现在油城油改气的车辆达到五万多辆，仅油改气的改装厂全市就有70多家。目前，油城天然气价格比周边城市价格都低，远远低于国家有关政策的规定。改装厂的负责人建议：“解决的最好办法就是用价格杠杆来调节。”
(刘剑 纪青海)
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