管好“吃住行” 事故降六成 实时监管让东营危化品运输不再“提心吊胆”
本报讯 “车辆驶入装卸区后，‘一卡通智能装卸管理平台’会实时采集装卸环节中的数据并分析研判，若出现异常或违规操作，系统会自动停止装卸。”11月9日下午，全省危险化学品道路运输全过程信息化监管现场会与会人员来到垦利石化集团，实地观摩操作流程，学习东营经验做法。
山东是化工大省，企业数量和产能均居全国第一位。东营石化产业被列入全省支柱产业集群转型升级示范名单，全市危化品运输车1万多辆，约占全省的1/3。“危化品道路运输涉及装卸、停放、行驶等多个环节，应急、公安、交通等多个部门，传统管理模式难以实现实时监管。我们充分利用现代信息技术，建立了‘全过程、一体化、信息化’监管体系，有力提升了监管水平。”市应急管理局局长刘良范介绍说。
“吃”得放心。装卸是危化品运输过程中的一个关键环节，操作不当极易引发安全事故。东营投资2.35亿元，在全市安装207处装车平台“一卡通”，实现了“人车不放静电不装卸，钥匙和鹤管不归位不装卸，排空阀不开通不装卸，发生溢油、泄漏自动切断”。自平台运行以来，装卸作业平均报警值从7%下降到1%以内，容错纠错能力大幅提升。
“住”得安心。为解决危化品运输车辆在化工企业周边随意停放、安全风险大的问题，东营实施了“车辆集中停放、风险集中管控、装卸统一调度”的管理机制，投资4.7亿元建设了14处危化品车辆专用停车场，停车容量3281辆，补齐了车辆停放缺口。专用停车场安装了出入监控、定点叫号、周界报警等信息系统，对停放车辆实施区域风险管控。
“行”得专心。以“规避人口密集区、村庄密集区、大型客运通行路段”为原则，东营科学规划了17条危化品车辆专用行驶线路，依托GPS定位技术和视频监控，及时纠正车辆偏离既定轨道的行为。同时，在全国率先推广使用“安全预警与紧急避险系统”，对驾驶过程中出现的车距过近、超速行驶、疲劳驾驶等不安全行为进行预警和抓拍，有效防范道路交通事故发生。
新监管体系运行以来，东营危化品道路运输安全形势持续向好。危化品运输车辆事故发生起数，在2018年较2017年下降19.4%的基础上，今年前10个月同比下降60%，未发生火灾、爆炸、有毒有害物质泄漏等恶性事故。
（记者 葛铸聪 李志芳）
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