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私家车超八成上下班空载出行同陌生人拼车市民依然顾虑重重

黄河口晚刊 2014-08-27 12:59 大字
随着私家车的增多,私家车的空载现象也日益突出。8月26日,记者实地调查发现,私家车空载率超八成。同空载出行相对应的是市民拼车时的顾虑重重。同陌生人拼车,无论车主还是乘车者,都不敢轻易点头。律师建议,同陌生人拼车一定要签订书面协议。采访中,市民也表示了对放心的拼车信息平台的期待。

过往400辆车 超八成只有驾驶员

8月26日,记者分别在市区两个路口对过往私家车载人情况进行了统计。早上八点钟左右,沂州路与辽河路路口,过往的 200辆私家车中,有176辆车内仅坐了驾驶员一人,24辆车内载有他人。中午十一点半左右,胶州路与府前大街路口,在过往的200辆私家车中,有183辆车内仅乘坐驾驶员一人,只有17辆车内载有他人。在这两个路口统计的 400辆车,359辆车都是空载出行,空载率超过八成。另外,两个路口先后共有29辆出租车经过,其中有18辆车载有乘客,11辆车空载行驶,出租车载客率超六成。另外,通过的几辆公交车内也载有不少乘客,有的已经满座。

怕惹麻烦 多数车主对拼车说不

“你愿意跟陌生人一起拼车上班吗?”大多车主的想法是,担心拼车的安全性,也怕摊上不必要的麻烦,同陌生人拼车时存有顾虑。“如果是同事朋友一起拼车的话倒不担心安全问题,但熟人收钱又怕不好。”车主陈先生无奈说道。

家住东城的徐先生在垦利上班,之前他也曾经在网上找过一个共同拼车的人,但因为对方工作时间不固定,他空等了几次之后便打消了继续拼车的想法。在东七路上班的胡女士每周都要开车回垦利县胜坨镇,原本也想找个人一同拼车,但周围朋友同事没有顺路的,网上找人又担心不安全,因而拼车一事便一直没有付诸实践。

采访中不少车主表示了对空载出行的无奈:“拼车能分担一下油费,是个好事,但万一出问题怎么办?何况跟陌生人拼车,彼此不熟悉,出了事更不好解决。”

有拼车需求的市民不在少数

“一直都想拼个车一起上下班,但是很难找到合适的。”对于在东五路上班的市民朱女士来说,如何去上班一直都让她比较苦恼。由于租住的房子在金水小区,距离上班地点较远,朱女士只能买辆电动车来回骑着去上班,“但是如果赶上下雨天,骑电动车可就太不方便了,要是能拼车自然是最好,但最好是跟认识的人拼车。”

记者随后在东营多个拼车网上浏览发现,很多网友发布信息,希望能和“有车一族”一起拼车上下班。一位网友对记者表示,他家住西城,在广饶上班,由于没车,每天上下班非常不方便。经常因为耽误了班车而不得不在广饶过夜。记者采访中发现,有此类情况的市民不在少数。

拼车,别忘了签份协议

“拼车出行其实是社会资源的合理利用,但市民拼车时要谨慎选择‘拼友\’。”山东岐贵律师事务所杨福岗律师建议,市民在同陌生人拼车时最好要签订书面协议,明确路线、价格、交通事故责任认定等问题,以防遇到意外,出现纠纷。

采访中记者发现,大多市民倾向于同小区、同单位或者熟人一起拼车。为此不少市民建议,可以在小区或单位内搭建一个拼车的信息平台,把路线相近又有拼车需求的市民名单统计出来,大家可以联络拼车:“要是能有一个政府官方的拼车平台就好了,这样我们拼车也就放心了”。

(记者 张希菲) 

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