山东首班城际“定制公交”在济发车 首批开往省内7个县区，年底将再增加30余条线路
首批定制客运车和专业司机 新时报记者柴颖颖 摄
28日11:00，在济南长途汽车总站，乘客李晓东第一次坐上了“私人定制”的长途客车前往东营市河口区。这辆九座商务车十分舒适，对于经常往返济南和东营的李晓东来说是个好消息。这是山东交运“TUTO（兔兔）出行定制客运”开通运行的首条城际线路，从济南至东营河口、孤岛、仙河镇，亮点是车型好、速度快，乘客还可以就近选择接送的地点。这种门对门、点到点的客运服务解决了乘客乘坐长途客车时“最后一公里”的出行难题。
薄元杰是济南开往孤岛的首班“定制客车”的司机，他说，以前开大巴车去孤岛，中间要在广饶等站停车，全程需要4个小时，现在定制客运车2个小时就能到。不少经常往返济南、东营的乘客十分期待，他们说，之前偶尔会选择坐“黑车”，对安全是有些担心的，现在坐“兔兔”，安全有保障了。
“TUTO（兔兔）出行定制客运”总经理高峰介绍，首期投入定制客运车辆32部，开通了济南至河口、孤岛、仙河镇、武城、乐陵、莘县、范县7条线路。济南至潍坊地区、聊城地区、菏泽地区、临沂地区等省内30余条线路也在加紧筹备中，预计年底开通。
新时报记者在小程序“悦城出行”中查询看到，在定制班车一栏中，可以在济南选择高铁西站、齐鲁医院、长途汽车站、济南火车站等站点上车，下车点可以在河口银座广场、河宁小区、马场等下车，价格都是100元，基本可以实现“从家门口到家门口”乘车。
乘客也可以关注山东交运好运通公众号，点击下方定制班车即可预定出行。目前济南到河口、孤岛、仙河镇方向班次每天3班，共10部商务班车，根据实际订单情况随约随发，乘客也可以拨打400-0531-878热线电话或者关注济宇高速公众号预订。
高峰介绍，首期所用车辆为9座福特商旅、瑞风商务等车型，都为乘客购买了100万元保险。另外，驾驶员经过层层筛选和严格的培训，通过各项考核获得上岗资格。
近年来，由于市民出行方式的多样化，给长途客运带来了一定的冲击，山东交运集团主动创新求变，从乘客需求出发，打通客运的“最后一公里”。2020年9月1日，交通运输部修订发布了《道路旅客运输及客运站管理规定》规范了客运定制服务。在此背景下，山东交通运输集团正式启动“TUTO（兔兔）出行定制客运”项目，用“产业+互联网”的模式让乘客有了合法安全的城际出行新体验。
这种全新的城际间出行方式还集合了班线客运、包车专车和汽车租赁等多种客运优点，可以实现城际拼车、专车定制、特殊人群专送、顺路捎货、医联医疗、线上购物、研学旅行等多种功能。高峰介绍，定制客运根据旅客需求定制乘车站点、发车时间、通过线上大数据综合分析，让旅客实现最快速、最便捷的共享合乘。通过线上线下紧密结合，有效提升旅客出行体验，把家门口打造成“汽车站”。
（新时报记者柴颖颖）
[记者手记]
越来越好走的回家路
十年前的中秋节，我在济南长途汽车总站坐大巴车回东营河口老家，手里拎着大包小包，看着前面长长的排队人群，挤不上车，无比焦急。
由于到河口的长途车中间要经停很多站，有时我会先坐车到东营市区的车站，再转车去河口区，再打车回家，至少要转车三次，耗时大半天，经常坐车坐到崩溃。
后来我买了车，加上济东高速开通，回家走高速很方便，我很少再去车站坐大巴车，但有时父母来济南还是要坐，但路上时间太久老人身体受不了，所以我也让父母坐过“黑车”，就为了能从家门口送到家门口。
现在，“官方”的长途车也能“私人定制”了，而且“门对门”，更加安全、方便，价格也公道。面对市场的冲击，这种及时适应、转变、创新的做法真的很赞，能够“放下身段”为乘客着想，相信一定也会得到乘客青睐。（新时报记者柴颖颖）
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