30米高,千余吨重,历时1年制造,运输120公里耗时3个月21天 淄博最重单体设备落户金诚石化
120公里路走了3个月21天
全国能制造这种设备的厂家共3家,两家是位于辽宁,都是国有企业,另一家位于位于东营市广饶县,是一家民营企业。从运输半径和制造成本出发,金诚石化选择了位于广饶的这家民营企业。
据悉,该公司以前从来没有制造过这么大的反应器,制造设备全是引进美国、德国、瑞士等世界一流的设备,使用的材料由上海重工集团提供,经国内外多位专家联合鉴定,尤其是在热处理上要求非常严格。无论原材料还是制造工艺,这台反应器在国内都是一流的。
反应器自2015年1月开始制造,今年1月完工。6月28日正式从生产厂家装车启运,至10月20日吊装完成,耗时3个月21天,而行程却只有120公里。
3台反应器造价过亿
运输吊装花费1700万元
为什么走得这么慢?在吊装现场亲自督战的设备生产厂家负责人介绍说:“这台反应器近900吨,加上其它零部件,总重超过1000吨,把它放在特种运输车上,车货总重1230吨,这样大的重量,超过了公路运输的极限。”
由于重量特别大,运输过程中必须对桥梁、道路加固,必须通过有关部门评估、审批。沿途经过桥梁19座,难度最大的是高速公路桥和铁路桥,因为这台反应器的直径达5.05米,加上外部配件,需要六米高的空间才能通过。一路上如果从高速公路桥下经过,需要先卸车,放在铁板上拖过来,再装车前进。如果从桥梁上方经过,上下都需加固,桥面铺15毫米厚的钢板,桥洞打桩。过一座桥梁,往往三五天。
据了解,与成功吊装的这台反应器同时制造的还有两台,这3台千吨级反应器是金诚石化220万吨加氢裂化装置的核心设备,目前其余2台也已经运抵厂区附近。3台反应器的总造价超过1亿元,运输、吊装花费就达1700万元。
未雨绸缪,油品升级抢先一步
这3台反应器干什么用呢?金诚石化集团总经理周竞平说:“主要是把重质化的原料通过加氢脱硫、裂化分解等一系列反应,实现轻质化,生产出符合环保要求的高质量产品。”
成品油国五标准自2018年1月1日在全国全部推开,尽管国家还没有出台汽油、柴油国六、国七标准,但通过这些新装置生产出来的柴、汽油,已超过国五。金诚石化上马这样的设备,就是抢先一步,走在市场前列,适应国家对油品升级的更高要求。
金诚石化油品质量升级及配套改造项目总投资18亿元,是全市重点项目。目前,油品质量升级及配套改造项目各生产装置已经开始设备调试工作,反应器吊装到位后,将进入开车准备阶段。该项目采用了法国埃克森加氢裂化和美国UOP连续重整先进技术,产品质量可大幅提升,满足即将出台的成品油京Ⅵ标准要求,同时进一步拉长产业链,增强可持续发展后劲。
(晚报记者伊茂林通讯员成国栋成燕飞)
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