全市270辆黄标车提前淘汰车型多是小型客车和大型客货车
6月12日，记者从市环保局获悉，目前，东营市还没有接到上级部门分配的黄标车及老旧车淘汰任务。按照相关规定，目前，东营市申请淘汰的大部分黄标车为小型轿车和小型客车，全市已有270辆黄标车完成提前淘汰，可以领取补贴金。
进展：全市已有270辆黄标车完成提前淘汰
记者了解到，市环保、财政、公安和商务等部门已联合制订鼓励黄标车提前淘汰实施细则并向社会公布，明确车辆报废拆解、车籍注销等办事地点、补贴标准及申领程序等。设立补贴资金联合办理服务窗口，按照工作职责和流程，定期审核相关材料信息，为车主办理补贴资金申报、申领手续。联合服务窗口设置地点应尽量方便车主办理相关手续。
同时，记者从市环保局了解到，全市黄标车保有量约2.5万辆。黄标车提前淘汰补贴政策一出，吸引了不少车主为车辆申请淘汰。眼下，第一时段黄标车提前淘汰登记工作已经结束，第二时段已于今年1月1日开始，到6月30日结束。
记者从市环保局防污科获悉，截至6月12日，全市已有270辆黄标车经环保局、商务局、公安局、财政局等主管部门审批，达到提前淘汰的标准，可以领取相应的补贴。车主在审核合格后20个工作日内，按各县区确定的方式领取补贴资金。
现状：申请淘汰的车型多是小型客车和大型客货车
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。一辆黄标车的尾气排放量相当于10多辆绿标车，“黄标车”也因此成了高污染排放车辆的别称。
记者从东营区环保局了解到，目前向该局提交申请的黄标车共有235辆，以普桑等小型客车居多。“现在提交申请的还是以老款的桑塔纳、夏利为主，大部分车主是以咨询为主，还在观望。”
据广饶县环保局工作人员介绍，向该局提供黄标车淘汰申请的车辆约有50辆，通过该局审核的已有42辆，其中以货车为主。河口区环保分局的工作人员则表示，目前向该局提交申请的全部为大型客货车、客车。 （记者 刘冉）
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