济南“大西环”今年开工建设双向六车道 设计时速120公里
商报济南消息备受关注的济南“三环十二射”截至目前已完成了“两环九射”，而“四大外环”中，大东环将于今年年底建成通车，大北环、大南环线路走向目前也已基本明确。如今，大西环也有了最新进展。记者获悉，目前大西环已获省发改委核准批复，计划将于今年开工建设。
昨日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速大西环项目获省发改委核准批复，较原计划提前2个半月。值得一提的是，省发改委首次将高速公路服务区加油站列入“主要建设内容和规模”中进行批复，从源头上解决了以往服务区加油站施工、经营手续审批困难的问题。
记者了解到，自去年8月份启动济南绕城高速大西环项目前期工作以来，山东高速集团按照省委省政府进一步加快高速公路建设的要求，成立专门筹备组，仅用7个月时间就完成了土地预审、黄河防洪评价、齐长城文物保护等15个专项批复，并获得省发改委核准立项，为后续设计批复和开工建设奠定了坚实基础。
根据规划，济南绕城高速大西环项目全长103.8公里，投资估算214.5亿元，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，途经禹城、齐河、长清3个县市区。该项目的实施，对优化山东省高速公路网布局，发挥路网整体效益，强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用，促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
此前，因在长清区段将穿越齐长城遗迹，大西环的线路走向也颇具争议。在去年12月份，国家文物局正式批复同意了济南大西环跨越齐长城遗址设计方案。方案提到，济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多联”高速公路网的重要组成部分，与京台高速处于同一南北通道，该项目走廊带无法完全避开齐长城长清段。目前项目处于前期立项阶段，将采用桥梁跨越方案保护齐长城遗址。
而就在近日，记者自济南市城乡交通运输局获悉，在今年的重点工程中，将有5条高速公路相继建成通车。此外，济南绕城高速大西环，也就是济南“大三环”的西段，作为京台高速的复线，承担主要的过境车辆通行，也将于今年开工建设。
山东商报·速豹新闻记者白鑫燚孙姮
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