红星路启用152套智能交通设备 车辆违法过程 视频全程记录
红星路二段上的智能交通设备
覆盖范围
北至青龙场高架桥，南至科华北路，红星路各路段全覆盖
即日起投用
实现交通流量检测、拥堵事件检测、号牌识别检测、违法事件检测等4大功能
3月27日，成都商报记者从市交管局获悉，成都市红星路改造工程智能交通建设项目(含青龙场高架桥、府青路、红星路、新南路、科华北路及各支线道路)已建设完毕，从即日起投入使用。
3月27日下午，记者在红星路与武城大街交界路口看到，全新的智能交通设备已经布设完毕，这个由152套综合检测设备组成的智能交通系统，将实现交通流量检测、拥堵事件检测、号牌识别检测、违法事件检测等4大功能，对成都红星路各路段全面覆盖。这也是成都实施智能交通建设，缓解城市拥堵的重要举措。
交警三分局民警李明昭告诉记者，北至青龙场高架桥，南至科华北路，主干道所有路口均有设置。从外表上看，综合检测设备外观与平时在路口看到的普通电子眼并无太大区别，但功能却要强大许多。据了解，未来，成都将在有条件的道路继续推广智能交通系统。
功能解读
发生拥堵可自动报警
交通流量检测 优化缓堵保畅
该设备可以自动判断车流量、平均车头间距、平均车道占有率、平均车速，通过这些功能对交通流量进行检测。数据汇总后，交警部门在后台可以从地图上直观看到路段的交通流量情况，“看到哪些交通路段是拥堵或即将可能拥堵，这样能方便排堵，实现缓堵保畅。”
拥堵事件检测 拥堵时自动报警
“当路口发生拥堵情况时，智能交通将会自动报警。”成都市交管局民警刘杨杰说，基于对交通流量的监测数据，系统会对某个路段在正常情况下的车流平均速度做一个评估，同时会设定一个最低下限，当系统监测到该路段的平均速度已低于下限，意味着路段发生了拥堵，系统就会自动报警。
报警后，交管部门会派遣民警到现场进行排堵，大大减少了人力投入，提高工作效率。
号牌识别检测 协助侦破案件
“只要是驶入监测路段的车辆，无论是否存在违法行为，其车牌、行车轨迹等信息都会被全时监测。”刘杨杰说，这一功能有助于警方侦破案件，例如在一辆汽车交通肇事后逃逸，只记下车牌找不到车，该车一旦进入监测路段，只要后台输入车牌号，就能掌握该车在路段的全部行车轨迹。
违法事件检测 认定细节更详细
除了上述功能之外，系统还能够对交通违法行为进行抓拍，但与过去电子眼抓拍系统略有不同。刘杨杰表示，电子眼系统对交通违法行为是抓拍3张照片锁定证据，而智能系统将以视频的形式全程记录车辆的违法过程。
成都商报记者 张肇婷 摄影记者 刘海韵
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