齐河黄河大桥通车，济南小车免费济德每年过桥费可省约1800万元 济齐间半小时都市圈形成
记者王锋 摄16日，双向6车道的齐河黄河大桥通车。 通讯员供图
16日，齐河黄河大桥正式通车，济南、德州两地7座（含）以下的小型客车免费通行。今后，济南人去逛泉城欧乐堡更便捷了。
首个预留轨交通道的跨黄大桥
16日，工作人员将临时路障移开，一辆辆车顺利驶上大桥，标志着齐河黄河大桥正式通车。大桥位于北店子浮桥上游300米处，东起槐荫区济齐路，西止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口，全长3767.9米，主桥840米，桥路基宽35米，由齐河县政府投资12亿元建设。
16日上午9:30，桥上通行车辆渐多，记者乘车上桥体验。双向6车道一路向前延伸，通行在大桥上视野宽阔，驾驶顺畅。这一体验与之前走附近的浮桥截然不同。此前，济南到齐河主要有建邦黄河大桥、北店子浮桥两条通道，巨大的车流量让浮桥有些“吃力”，齐河黄河大桥通车后，这一局面将大为改观。
齐河黄河大桥身上有不少“标签”。投资12亿元，是全国唯一一座由县级财政主导建设的跨黄河桥梁；“H”形双塔钢混组合结构梁斜拉桥，主跨410米，左侧塔高138米，右侧塔高133.5米，分别各有32对钢索，是目前所有黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。
“齐河黄河大桥还是目前黄河上首个预留轨交通道的大桥。”山东省交通厅原总工程师、齐河黄河大桥设计顾问李守善说，在黄河上建桥不能想建就建，增加两个轨交通道所用资金不及新建一所大桥的10%。预留通道既节省了通道资源和政府投入，又支持了城市的轨道交通发展。
是不是今后就能乘轨交去齐河了呢？记者从相关人士处了解到，目前相关部门正进行可行性研究，这一设想今后有望实现。“从技术角度上考虑没有问题，现在两侧轨交通道为3.5米，今后通车只需重新规划各车道的宽度即可。”该人士说。
济、齐形成半小时都市圈
齐河黄河大桥所连接的济南西和齐河沿线既有交通要道和客运场站，也有景区和商超，它的通车让居住在两地的市民都有些“小激动”。通过齐河黄河大桥去泉城海洋极地世界、大清河风景区、齐河温泉小镇，可在十多分钟或半小时左右到达，济南和齐河之间半小时都市生活圈已然形成。
据了解，大桥还将与济聊高速、京台高速，国道308、309等有效衔接，与正在推进的太青高铁齐河站、京台高速齐河高新区出口、青银高速齐河高铁站互通立交、齐河轨道交通项目等重大交通基础设施工程串联。大桥的通车，将加速济德间人、物、资金、信息等方面的交流对接，带动齐河进一步快速发展。
还有好消息是，本地牌照小车还免费呢。16日，记者从齐河县召开的新闻发布会上了解到，悬挂济南或德州号牌的7座（含）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车免费通行大桥。另外，大桥双向均设一个绿色通道，供合法运输鲜活农产品的车辆免费通行。据估算，济南、齐河间每天往返的务工、经商者约万人，车流量五六千辆，部分车辆免费，按以往浮桥收费5元计算，每年仅过桥费就可为市民节约1800万元以上。
此外，大桥全程实行区间测速，限速60公里/小时。试运营期间，禁止重型货车（车货总重12吨以上）、危化品运输车辆通行。 （记者杨璐）●延伸阅读济齐路若遇拥堵，大桥将减控车道“截流”
据了解，去年12月22日，齐河黄河大桥通过省交通运输厅组织的专业验收组现场测试，标志着大桥顺利交验。
5月16日，齐河黄河大桥正式通车。连接线济齐路已提档升级，在原来基础上，清除了违建，并新装交通标志和路灯等，由原来的14米拓宽至50米。“齐河黄河大桥管理处与济南实现联勤机制，如果发现济齐路交通拥堵，大桥会关闭一两个车道，控制上桥车流量，以此来保证济齐路通行顺畅。”齐河黄河大桥管理处相关工作人员说。（记者张晓园）●相关新闻长清黄河大桥有望下月通车
未来跨黄桥隧或达19条 新通道会规划轨交功能
齐河黄河大桥通车了，长清黄河大桥啥时能通行？16日，记者了解到，此前，长清黄河大桥项目已完成交工验收，但其东端起点处市管疏桥道路接线未能同步完成，因此，大桥还未通行。不过，最快下月就能走了。
16日，长清黄河大桥建设方相关人员告诉记者，“大桥连接的中川街已进行拓宽，在新的连接线S105未建成前，我们想先对接中川街开通大桥，预计大桥最快6月能通车。”长清区交通局工作人员介绍，目前桥东端连接线S105长清段沿线已完成拆迁。
目前，济南已有济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥和建邦黄河大桥等6座跨黄河的公路桥梁，铁路桥有京沪高铁黄河大桥、济南泺口黄河铁路大桥、济南曹家圈黄河铁路大桥。石济客专公铁两用大桥仍在施工中，年底将和新东站同步通车。除上述通道外，继济泺路穿黄隧道之后，齐鲁黄河大桥和凤凰黄河大桥已于去年12月31日开工，两桥均将在2021年达到通车条件，成为济南携河发展实现“千年一跨”的交通保障。
济泺路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥以及济南黄河公路大桥扩建工程建成通车后，济南的跨河交通格局将变身为“十二桥一隧”。济南远期还将再新建6条跨河通道，包括顺河高架、无影山路、腊山河西路跨黄通道等。济南市发改委负责人曾表示，上述通道正在规划中，以后新建的跨黄河通道，不管是公路还是高铁，都会把轨道交通规划进去，为轨交建设预留好条件，每座桥还将尽量把公铁两用的功能纳入进来。 （记者张晓园）
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齐河新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离齐河县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。