齐河完善交通设施快速融入济南,齐河完善交通设施快速融入济南
[摘要]以交通一体化促产业对接同城发展
齐河讯（崔志华 赵梓霏）日前，在山东省重点建设项目——济齐黄河大桥第三合同段施工现场，济齐黄河大桥齐河侧主梁边跨已顺利合龙，标志着主桥施工进入收官阶段。“通俗点说就是齐河侧的混凝土引桥和钢梁主桥已经全线贯通，按照工程进度，今年7月正式建成免费通车。”济齐黄河大桥三标段项目工程部部长刘昌箭介绍说。
在建的济齐黄河大桥西起齐河县黄河大道与国道309线交叉口，东到济南市槐荫区济齐路，全长3767.9米，采用双向六车道一级公路标准建设，建成后从齐河晏城火车站到济南西客站只需15分钟。该桥的建设将成为齐河连接聊城、济南的重要通道，有助于加速齐河县融入济南经济圈的步伐。而像这样对接省会城市群经济圈的交通项目，齐河县规划实施的还有近十个。“交通是区域发展的骨骼系统，是协同发展的先手棋。我们要借助国家‘一带一路\’、省‘一圈一带\’和全市协同发展示范区建设机遇，积极对接济南北跨战略，通过交通工程建设，推动济齐产业对接、同城发展。 ”齐河县委书记曲锋说。
为加速与济南的融合发展，齐河县突出抓好基础设施对接，全力打造30分钟航空出港、20分钟高铁进站、5分钟上高速、铁路连四站（济南、济南东、晏城、潘店）、高铁连三站（济南西、济南北、潘店）、公交连三站（济南东站、济南汽车总站、济南高铁西站）、轻轨通省城的交通一体化大格局。经过持续推进，齐河长清黄河大桥预计今年7月运营通车，建成后将成为齐河南部与济南中南部区域通行的重要出口；齐河高新区出口计划8月开工建设。
在齐河县鲁北煤炭储备配送基地，连接基地与邯济铁路潘店站的铁路专用线已投入使用。“这个地方是西煤入鲁的主要通道结点，具有一定的区域优势。同时具有独立的铁路专用线，在配送能力上具有一定的交通优势”。山东省鲁北煤炭储配基地公司综合部主任田冰介绍说。紧临铁路，基地成为山东首批4个省级煤炭应急储备基地中最具优势的项目。以煤为媒，齐河在基地周边谋划建设物流、金融和新型建材产业聚集区，打造省级煤电循环经济示范园区。
凭借一个交通坐标点，带动一个产业园，齐河交通一体化加快深入，不断激活着协同发展的大棋局。齐河通过在交通上寻求优势，在各个节点上兴起了新的经济隆起带，也成为齐河提升县域竞争力发展的“新坐标”。今年10月份，省内第一条在建城际轨道列车——石济客专将实现全线通车，齐河将正式步入高铁时代。眼下，齐河正围绕建设“济北高铁新城”，聚焦高铁装备制造产业，强化与中车股份、威澳轨道等企业合作，打造动车组机修特色产业园区。
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