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去年,省会城市群经济圈实现地区生产总值23230亿元,比2012年增长了近30%1+6>7效应日益显现

济南日报 2017-05-17 11:46 大字

莱芜名优特产博览会已成功举办三届,并成为省会城市群经济圈内经济协作的一大亮点。 (崔健 摄)

《省会城市群经济圈发展规划》(以下简称《规划》)实施3年多来,济南省会城市的核心带动效应不断增强,集聚辐射能力和综合服务功能明显提高,圈内7市融合发展的广度和深度日益拓展,“1+6>7”的效应日益显现。2016年,省会城市群经济圈实现地区生产总值23230亿元,比上年增长7.4%,比2012年增长了近30%。

济南省会经济不断做大做强核心带动辐射作用明显提升

近年来,济南突出做大做强省会经济,集中力量全面推进区域性经济、金融、物流、科技创新“四个中心”建设,加快形成辐射周边城市、带动区域发展的核心增长极。

2016年,济南市生产总值达到6536.1亿元,比上年增长7.8%,高于全省0.2个百分点。结合过去5年相关数据统计,济南的GDP增速由落后全省平均水平,到追平,再到反超,最后到扩大优势,在经济下行压力加大的情况下实现了逆势上扬,核心带动辐射作用不断提升。

与此同时,2016年济南产业结构调整明显加快,工业向高端高质高效转型升级,服务业增加值占比达到58.9%;城市功能品质不断提升,北跨携河发展扎实推进,东部老工业区搬迁改造进展顺利,“高快一体”路网基本形成;金融支撑作用明显增强,物流枢纽作用明显提升,社会物流总额达到2.13万亿元,增长12%;创新驱动能力明显提高,新增众创空间、科技孵化器40家,新增高新技术企业268家,电子商务交易额增长46%,生物医药、高端装备制造等新兴产业均增长15%以上,软件和信息服务业产值达到2351.6亿元,规模居全省首位,这些都为整个都市圈的发展起到了很好的辐射带动作用。

下一步,济南将实施十大千亿产业创新计划,为“四个中心”建设提供强大支撑,继续做大总量、做优结构、做强县区,大幅提高城市经济实力;注重转换创新路径、强化创新支撑,推动科技与金融融合、科技与产业融合、高校与企业融合、济南与国际融合,加快建设国内重要的科技成果策源地和高新技术产业高地,率先建成国家创新型城市,助力整个都市圈的发展。

“同城化”助力济莱协作加速跑全省区域一体化有了发展路径

济莱协作区是山东省区域一体化发展的先行示范区。《规划》实施以来,济莱两市交通、通信、户籍管理、公共服务、资源配置“五个同城化”建设取得实质性进展,共融、共建、共享、共赢的“协作区效应”正日益显现。

交通同城化方面,济莱城际快客开通,实行公交化运营,单程票价由38元降到20元,快速通达能力进一步提升,拉近了济南和莱芜之间的距离。目前,济莱城际快客日均发客量超过1500人次,每年可为乘客节省交通费用800多万元。

通信同城化方面,济莱两市取消了两地间固定电话、手机通信长途费和漫游费,通信资费享受市话标准,每年减少话费支出1000多万元。

户籍管理同城化方面,开辟了户籍同城绿色通道,实行两市居民身份证异地办理,推行居住证“一证通”制度,实现了两市人口户籍“网上迁移”。放宽莱芜居民落户济南标准,莱芜居民申请在济南中心城区落户,与济南市三县享受同等待遇。

公共服务同城化方面,两市实现了社会保障互联互认和养老保险关系转移接续;莱芜与济南28家医院实现了异地就医和医保联网即时结算,方便了参保人员就医。

资源配置同城化方面,两市已在物流、旅游、电子信息、汽车零部件、现代服务业等领域建成多个产业联盟。全省首家跨市域行业协会——济莱协作区现代服务业发展促进会,发展首批企业会员102家,帮助70多家企业实现了产业链上下游合作。齐鲁证券、交通银行等多家驻济金融机构在莱芜设立分支机构,济莱同城清算系统正加快推进。

济莱协作区的加速建设,有效拓展了省会城市发展空间,有力带动了莱芜经济社会发展,为全省区域一体化发展探索了路径、积累了经验。

融合的广度和深度日益拓展互联互通形成“1+6>7”效应

《规划》实施以来,山东省组建了交通、旅游、环保三个专项工作小组,圈内7市主动融入对接,融合发展的广度和深度日益拓展,“1+6>7”的效应日益显现。

在此期间,周边城市不断加强与济南的产业协作、错位发展。德州市与山东大学的合作全面深化,生物工程、晶体材料、智能装备研究院等11个合作项目相继落户,浪潮大数据中心、齐鲁制药产业园、汉格威新能源汽车电控等58个项目顺利推进。莱芜市在汽车及零部件、高端机械制造及新材料等多个产业领域建立起配套协作关系,涉及相关企业280多家。其中,莱芜一半以上的汽车零部件产品直接供应到济南。

省会城市群经济圈交通体系日益完善,“一小时生活圈”逐步形成。济南轨道交通规划获国家批复并陆续开工建设,济青高铁、石济客专、郑济客专等重点铁路工程规划建设加快推进,济南-东营、济南-乐陵高速公路建成通车,济南-泰安、济南-莱芜、济南-聊城等城际铁路项目列入全省快速铁路网规划。

“外热入济”规划实施方案编制完成,济南将引入茌平信源电厂、郝集电厂余(废)热承担西部城区供热需求,项目总投资47.9亿元,2017年计划投资15亿元,建设周期为2017年3月至2019年3月,项目达产后,可以满足2020年到2030年济南市区1亿余平方米的新增供暖需求。

(本报记者 史春勇)

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