来自中江的农民工付敏和同乡一起到省外务工志愿者为旅
来自中江的农民工付敏和同乡一起到省外务工。
志愿者为旅客提供咨询服务。
每当一趟列车进站，检票口立即排起长队。
文/图 本报记者 孔季虹
春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象，被称为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。2013年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。在40天左右的时间里，全国有30多亿人次的人口流动，相当于全国人民进行两次大迁移。
每年春运，铁路运输是重中之重，铁道部门加开大量临时客车，采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。在2013年的春运中，德阳火车站和往年一样投入大量人力物力，确保旅客安全顺利出行。
德阳火车站
迎来春运返程高峰
2月22日一大早，记者来到德阳火车站。与大年二十九至正月初三旅客流量暂时回落相比，当天火车站的客流量明显增加。记者了解到，自春运以来，德阳火车站旅客出行秩序良好，由于措施细致工作认真，无一起旅客投诉事件发生。截至当天，德阳火车站已发送旅客98456人次，日均发送旅客３６００多人次。目前，火车站已进入旅客返程的高峰期。
旅客候车秩序良好
当天，记者在德阳火车站看到，除了车站方面增加人手，全员到岗，还有民警、武警在现场执勤。
在车站候车大厅入口处，旅客需持身份证和火车票才能进入，接送的亲友均被婉拒在候车大厅外。在车站工作人员和志愿者的引导下，旅客依次通过安检，到达二楼的候车室。在候车大厅内，民警和武警采取定点站岗和流动巡查相结合的方式，在现场维持秩序。
德阳火车站在2010年3月搬迁到新址后，设施设备条件有了很大的改善。宽敞明亮的候车大厅里，旅客们在座椅上等候上车。在大厅一角的“老幼病残孕候车区”里，几名老年旅客在安静地休息。候车室里还专门设置了开水房和吸烟区等，并有行李推车和轮椅供旅客使用。“只要旅客有需要，我们都会尽可能提供帮助。”车站一名工作人员说。
返程高峰车票紧俏
春运期间一般会出现两次客流高峰，一次是在春节前几天旅客从外地返乡，一次是在正月十五左右旅客返程。据了解，德阳火车站旅客返程多以出川为主，尤其是以到新疆、甘肃、广东、湖北等地居多。
德阳火车站一名工作人员告诉记者，目前从德阳火车站出发的各条线路都很火爆，中长途旅客运输不断升温，火车票也非常紧俏，大部分线路的车票早已卖完，只有少数线路还有一些站票。
如今，铁道部门为缓解购票压力，实行实名制购票，以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群，“一票难求”的情况有所缓解，但春运压力仍然很大。铁路部门提示，目前是节后旅客返程高峰期，请广大旅客提前购票，并适当提前到火车站候车，以免耽误行程。
志愿者——
让旅客踏上温暖之旅
“请将身份证和火车票拿在手上，票证齐全才能进站。”2月22日上午8点半，在德阳火车站进站口，志愿者李婷头戴橘红色的志愿者帽，身着橘红色的志愿者服，引导旅客依次进入车站内。李婷今年19岁，家在旌阳区天元镇，是四川烹饪高等专科学校的一名大一学生。
今年春运，为了能够更好地为旅客服务，德阳火车站首次启动了青年志愿服务行动，来自各行各业的志愿者们踊跃报名，德阳火车站的第一支春运志愿者服务队随之成立。记者了解到，该志愿者服务队共招募32人，参加岗位工作的有30人，他们采取轮流服务的方式，每天在火车站服务的志愿者一般有10人。在这30名志愿者中，学生和社会人士各占50％，其中最大年龄55岁。
上午9点，车站组织志愿者们开了个简短的早会，表扬了提前到岗的志愿者李婷和易欢，并对当天的岗位进行了安排。
“志愿者们工作的时间是上午9点到下午5点半，志愿服务活动将一直持续到3月6日春运结束。”车站一名工作人员告诉记者，志愿者主要的工作是接受旅客咨询，提供便民信息，做好老弱病残孕等重点旅客的乘降引导工作，帮助他们搬运行李，协助车站做好旅客候车、引导等工作，协助做好铁路“阳光爱心救助”帮助困难旅客工作，以及其它临时性志愿服务工作。
开完早会，李婷来到自己的岗位上行电梯旁。此时，不断有旅客从进站口进来，准备乘坐上行电梯前往二楼候车室。
“大爷，我帮您拿行李。”见到一位老人拿着很多行李，李婷上前接过行李。
“阿姨，小心脚下，脚要踩在电梯黄线内。”李婷提醒一名形色匆匆的旅客。
“老奶奶，我扶您去候车室。” 一位双目失明的老人走进车站，李婷赶紧和另一名志愿者一起，小心翼翼扶着老人到候车室休息。
……
李婷说，她是通过微博得知招募志愿者，为了锻炼自己，增加社会磨砺，立即报名参加。刚开始到车站当志愿者时，由于基本都是站立服务，一天下来腿都肿了，回到家里累得不想动。现在已经习惯了，而且对车站的各项工作和流程熟悉后，服务的效率也明显提高。“3月2日学校就开学了，所以我不能坚持服务到活动结束。不过，我相信这段经历会对我的人生起到积极的作用。”
在火车站售票厅门口，志愿者向本清在咨询台前忙着解答旅客的各种疑问。“身份证遗失需要在车站补办一张临时身份证才能上车。”“如果你想改时间出发，要办理车票改期手续。”“接送亲人不能进站，只能在站外等候。你放心，车站内有志愿者会提供帮助的。”……
向本清被其他志愿者称呼为“向叔叔”，不仅因为他今年已经42岁，还因为他对这些年轻的志愿者很照顾。“我是做建材生意的，去年9月加入德阳市志愿者协会，听说火车站需要志愿者，我就来了。”向本清笑着说，这是他参加的第一个志愿者服务活动，所以尽量坚持每天来，店里的生意就交给妻子经营。
几天的志愿服务下来，向本清觉得“比做生意还累”，但他却乐此不疲。“我是广元人，在德阳生活了10多年，已经把德阳看作自己的家乡。”向本清说：“我喜欢帮助别人，因为这才是有意义的事情。”
“每次看到受帮助的人开心的笑，让我觉得当志愿者是如此光荣，自豪感油然而生。”江冰在志愿服务感言中写到。
“在火车站的所见所闻，不仅增长我的见识，也触动了我的心灵，希望帮助更多的人踏上旅程。”这是志愿者叶泽同的心里话。
“这是一次让我铭记的志愿服务，在这里我学到了尊重、宽容、理解、奉献。”志愿者高竟如是说。
甜美的笑容、亲切的话语、忙碌的身影，这群志愿者成为德阳火车站的一道美丽风景。
背上行囊
他们再次踏上旅途
在春运返程的旅客中，农民工和高校毕业生成为主流。正月十五过后，返程旅客迎来出行高峰，他们为了理想、为了生活，背上重重的行囊，再次踏上旅途。
中江农民工：相约一起出去闯世界
2月22日，在德阳火车站候车室里，中江县永兴镇的付敏和七八名同乡一起坐在座椅上，面前放着好几个大包行李。临近中午，付敏不时抬起头向检票口张望。在检票口上方的电子屏上，显示K2058次列车将在中午12点24分发车。
付敏和同乡要去的地方，是乌鲁木齐。“朋友介绍我们去那里的一家企业打工，具体工作是搬运工，月工资大概四五千元。”付敏说，现在车票难买，他们一行人只买到了站票，票价是每张171.5元。由于这趟车是慢车，要两天两夜才能到达目的地，所以他们已经准备好了矿泉水和面包，还买了一些水果在路上吃。
与付敏同行的人中，王小英是惟一的女性。王小英也是中江县人，在乌鲁木齐已经打工了4年多的时间。“乌鲁木齐气候条件恶劣，冬天最低温度零下40多度，现在气温估计是零下20多度。不过，虽然室外温度很低，但室内一般都有暖气。几年下来，我现在已经习惯了那边的气候。”王小英告诉记者，她此去乌鲁木齐，是在一家企业给五六十名员工做饭，月工资有3000多元。“本来2月20日就该上班，但是我们一直买不到车票。尽管现在买的是站票，但只要能上车，到了乌鲁木齐之后再好好休息。”
大学生：再续学业实现人生理想
寒假即将结束，高等院校陆续开学，各地高校学生纷纷赶回学校再续学业。在候车室的旅客中，在成都理工大学读大三的刘良局一个人静静地坐着，并不像其他旅客那样焦急。
“我的老家在黑龙江，由于距离成都太远，车票也难买，这个寒假我没有回家，而是在德阳的同学家里过的春节。”刘良局说，“我虽然还没有大学毕业，但是已经计划好了考研，所以得抓紧时间学习，寒假时最初先在学校看书，后来又到德阳的同学家里复习。”
刘良局学的是电子信息科学与技术专业，他的许多同学都准备大学毕业后就出来找工作，但他的志向是继续读研究生，然后出国找工作。“我的堂哥读完研究生后，出国到印度从事软件编程方面的工作，我也想学成后出国寻求更大的发展空间。”
刘良局是通过网络订票，买到了K385次火车票，票价12.5元。问及回成都的学校为何选择乘坐火车而不是汽车，刘良局笑着说：“我喜欢做火车，因为坐火车可以遇到形形色色的人，可以和他们聊天，旅途不会寂寞，还可以增加自己的阅历。”
新闻推荐
本报记者刘勋>>>核心提示：中央“八项规定”出台“一石激起千层浪”。2月28日，全市作风建设大会召开，深入贯彻落实中央和省委关于加强和改进作风建设的一系列部署要求，进一步明确：要以更大的决心，更有力...