引领环保作业趋势 汽车钣喷维修不再刺鼻难闻
本报讯 开车时难免磕磕碰碰，一旦发生擦挂就涉及到钣金喷漆，而汽车钣金喷漆又牵涉到环保问题。近日，记者随同市运管处工作人员对达城汽车维修企业例行检查时就发现，如今有一种几乎闻不到异味、看不到尘屑的“钣喷中心”，开始引领汽车维修行业的环保作业趋向。
“按照‘四城同创’工作要求，促进汽车维修业转型升级，改善并治理污染物排放状况，是运管部门保障市民身体健康的重要举措。”据市运管处相关负责人介绍，今年以来，运管部门加大对汽车维修企业的监管力度，要求维修企业在作业过程中严格执行规范化、标准化的检验和维修模式，并引导维修企业对技术手段转型升级改善污染物排放。
提到污染物排放，不少人都亲历过汽车喷漆时异味刺鼻、扬尘飞舞的情形，这也是汽车维修行业最突出的污染源头。当天，记者随同运管部门工作人员来到某4S店，得知该4S店已经新建成一座“钣喷中心”。在进入生产车间前，工作人员给每人都发了一只口罩，进入车间后，记者看到尽管有不少技师正在进行维修作业，但现场却没有产生噪音和扬尘。随后记者试着取下口罩，却惊奇地发现几乎闻不到油漆味，就连车间地面也是一片干爽整洁。
“以前汽车钣喷都是使用油性漆，不仅气味大、灰尘多，且喷涂效果跟原厂车漆相比还是有明显差距。”据4S店负责人介绍，建成专业化的钣喷中心后，对汽车维修一律采用了水性漆，不仅保证了和汽车生产厂家同样的钣喷流程和修复效果。更重要的是，钣喷中心还可以把有害物及危险品集中管理处置，对污染环境的排放进行有效控制。
据了解，钣喷中心作业由过去的经验式走向专业化，钣喷车间设定为不同的功能区域，由专门的作业人员完成指定工作，按作业流程将各个工序串联排布，类似于汽车生产厂的流水线。但实际维修价格还是与此前保持一致，这对广大车主来说无疑是一大利好，因为用同样的维修价格，可以获得几乎是恢复车辆出厂状态的漆面维修效果。
据市运管处相关负责人绍，目前达城有两家4S店已建成专业化的喷涂中心，环保作业方式和钣喷维修质量已走在维修行业前列。接下来，运管部门也将积极引导达州市汽车维修企业通过技术转型升级，改变作业方式，提升环保意识，为“四城同创”工作做出积极贡献。
（本报记者 胡健）
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