群策群力绘新图 醉美风景拂面来 达州市铁路沿线环境综合治理工作回眸
大竹铁路沿线
▲达川区申家乡铁路沿线 达州日报社航拍队 摄
“畦畦皆碧色，暧暧沐朝晖，黄鹂青鸟千百，飞云当面化龙蛇，夭矫转空碧，客坐于车厢中，了不知南北。”2月19日，当背包客王庐斯乘坐返京列车抵达达州时，看到车窗外的风景忍不住发了这样一条朋友圈。窗外的风景不仅让他兴奋不已，也让他朋友圈里的“观光客”眼前一亮，纷纷点赞。
收获海量点赞的背后，是近年来达州市铁路沿线环境综合治理的持续开展。
达州市境内铁路里程全长667公里，分别为襄渝线、达成线、达万线、巴达线4条铁路线，铁路沿线安全环境整治工作线长、面广、问题多、推进难度大。
近年来，达州市按照“功能优先、运行安全、生态自然、显山露水、因地制宜、突出特色”的总体要求，以“铁路安全管控、环境卫生治理、污染企业整治、风貌提升”为重点，全力打造安全靓丽“流动风景线”。如今，从达州火车站向四面八方扩散开去的铁路沿线上，一幅幅清新秀美的风景画卷正徐徐展开。
A
治理一个点 扮靓数条线 改变一座城
近日，不少眼尖的市民在经过黄家坝大桥时，发现附近的高架桥下悄然“生长”出了四座绿意盎然的公园，园内人气十足，休闲广场宽阔整洁，绿植鲜花错落有致，健身设施一应俱全。据了解，该公园原址为黄家坝砂石厂、正佳建材厂，“刮风时黑灰漫天，下雨时污水长流”是之前的常态。达州市坚持将改善人居环境与推进铁路沿线环境治理结合起来，在这里推动建设了迎曦公园、西河梅园、滨水公园、栖霞公园。2020年，西河梅园和滨水公园建成，通过实施景观塑造、添置娱乐运动设施、设置便民休憩及生活设施，让曾经乱糟糟的旧厂房变成了集休闲、娱乐、健身等功能为一体的美丽公园。
西河社区铁路沿线的生态巨变是达州市“点面结合，以点带面”推进铁路沿线环境治理示范点建设的一个缩影。2020年以来，达州市强力推进通川区十里梅园、达钢弃渣场生态公园、黄家坝桥头滨水公园和一号岗亭门户公园，达川区原木头乡、原申家乡和金垭镇，高新区白果园绿化工程，大竹县新桥村，渠县膏泥村，宣汉县毛坝镇感恩广场和普光镇交通村，万源市富硒美食城、青花镇窝窝店和夜宵城，开江县任市镇狮子庙等17个示范点的打造，带动全市铁路沿线环境综合治理提档升级。
“我们依托城乡区域发展定位，将铁路沿线生态修复与城市品位提升相融合，在铁路沿线布局修建公园。在沿线生态修复、提升城市环境品质的同时，也为附近居民提供了舒适的娱乐休闲场所。”市城乡环境综合治理办负责人说。
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建美数个村 青山诗意生 绘就新风景
一村一景，一处一风光，达成铁路沿线美景连篇，这是达州市对过往旅客献出的“见面礼”，也是达州市高起点规划、高标准进行铁路沿线环境治理的具体成效体现。
近年来，为了“擦亮”窗外的风景，把美丽连成线，达州市把铁路沿线环境治理与美丽乡村建设有机结合起来。一方面，持续加强铁路沿线生态环境保护，改善铁路沿线环境；另一方面，充分挖掘各县（市、区）的自然景观、资源禀赋，融入文化元素，在沿线打造具有地域特色的景观。
拆危房、建广场、改造民房立面、更换屋面树脂瓦……随着一系列整改措施的落地和基础设施的完善，达川区渡市镇木头社区人居环境有了质的飞跃。如今，每当路过这里，人们总会看到一排排依水而建的洁白民房，墙上别具特色的彩绘正流淌出一脉脉浓郁的川东风情，令人心驰神往。
“开展铁路沿线环境治理工作就像是完成一幅画，必须把每个点的工作都做扎实。”市城乡环境综合治理办对全市铁路沿线进行实地勘查，对可视范围内有碍观瞻的废弃房屋、建筑物、广告牌匾、垃圾堆、破损山体、污水等，逐一列出清单，明确整治原则及治理措施。仅仅一年的时间，达州市整治铁路沿线的民房容貌3904处，植绿美化项目40处，企业环境综合整治123处，沿线“脏乱差”环境问题和安全隐患点位224个，建设公园式景点7处，园林绿化面积213万平方米。
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种下一片绿 走出致富路 点燃新引擎
铁路沿线环境综合治理不仅要让铁路沿线“靓”起来，还要让周边群众在家门口“富”起来。达州市依托新农村聚居和扶贫易地搬迁点，按照农村产业发展“一村一品”的要求，走“环境治理+产业发展”新路子，彰显经济、社会、环境治理窗口提升新格局，开江县就是其中之一。
在开江辖区内，达万铁路穿境而过，随着列车行进，各类特色产业基地不断映入眼帘，借助于铁路沿线环境整治的春风，这片被闲置撂荒多年的土地如今变得硕果累累，青青稻田、灼灼菡萏、五色瓜果让人大饱眼福，活蹦乱跳的小龙虾、大闸蟹令人垂爱，它们不仅成了铁路沿线的一道风景线，也鼓起了附近村民的荷包。“现在，我们干劲更足了！”谈及年收入，任市镇狮子庙村村民王大爷的脸上笑开了花。
铁路沿线环境综合治理给村民带来了真金白银的收获，在渠县静边镇膏泥村，柑橘产业基地“半岛共享果园”内，丰收的场景同样令人瞩目。“去年年收入800余万元，我们通过‘返包’模式返给村民管理，让企业受益，群众得实惠，拓宽农民增收渠道。”膏泥村党支部书记吴勇告诉记者，“半岛共享果园”建成后，充分吸纳当地村民就近务工，每年能让他们增收两至三万元。
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织密“安全网” 守护“平安梦” 打造“会客厅”
城市的布局发展总是随着时代的变迁和城区的扩展而不断调整的，这也让通川区、高新区辖区内靠近铁路的企业“处境”十分尴尬。由于成立时间较早，不少企业厂房外立面早已锈迹斑斑，和美丽达州的形象极不协调，多数企业厂棚铺设的瓦片还是易碎易被风吹飞的彩钢瓦，存在极大的安全隐患。
为了扮靓城市形象“窗口”，同时让铁路沿线更加安全，近年来，达州市制定了《达州市加强高铁沿线环境安全治理工作方案》《达州市普速铁路沿线安全环境专项整治工作实施方案》《达州市深入推进铁路沿线污染企业综合治理工作实施方案》《达州市铁路沿线环境综合治理路地联动工作机制》，建立完善了《达州市境内铁路沿线安全隐患点位明细台账》，规范有序整治安全隐患。
结合推进基层治理体系和治理能力现代化建设，达州市落实路地护路联防联控责任制，建立护路队，实施“雪亮工程”，查处盗窃铁路设施设备、损毁标识标志等行为，“人防+技防”监管模式初见成效，铁路运行环境得到有效净化。市城乡环境治理办、市经信局、市国资委、市应急管理局、市城管执法局、市交通运输局、市护路办等相关部门与铁路部门加强协作联动、密切配合，对沿线铁路企业开展环境整治工作、进行立面美化提升工程、制定搬迁计划，仅一年时间，达州市共整治污染企业55家。如今，一条绿色安全的长廊呼之欲出，铁路沿线的一个个点位正嬗变成一个个美丽的城乡“会客厅”。
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唱好“二人转” 全民齐发力 共画“同心圆”
走进大竹县庞家嘴新农村，“绿水逶迤去，青山相向开”的诗境翩然而至，顺着铁路轨道前行，干净整洁的村落就渐渐呈现在眼前。“现在地上有垃圾，村民都会自觉地捡起来，如果看到有人乱扔，他们还会上前说服教育，铁路沿线视线范围内的白色垃圾、生活垃圾、建筑垃圾也会被我们及时清理。”自铁路沿线综合整治开展以来，大竹县庞家嘴新农村村民纷纷走出家门，捡垃圾、扫村道，干得热火朝天。
从此前对环境的漠不关心到如今对美丽家园建设的重视，村民这一转变得益于达州市不断完善“双段长”机制，建立健全铁路沿线环境管理长效机制。
近年来，达州市不断健全路地“双段长”责任制，充分发挥路地联动作用，积极营造铁路沿线环境“共建共管共享”的浓厚氛围，利用电视广播、新闻报刊、网络媒体、会议简报等多种形式对当地居民进行宣传教育，提高居民爱护道路、讲卫生的意识，引导他们共同参与到铁路沿线环境保护工作中来，切实做到“脏”有人扫，“乱”有人理，“差”有人治，推动铁路沿线环境治理制度化、常态化，同时采取“定人员、定责任、定标准、定任务、定时效”五定督导跟进机制，大力推动工作，保证落地落实。
如今，达州市铁路沿线环境正在从“一处美”变成“一片美”，从“外在美”走向“内在美”，从“环境美”迈向“生活美”，天更蓝、草更绿、水更清，铁路沿线环境越来越美。在巨大的成效面前，达州将更有信心、有能力纵深推进铁路沿线环境综合整治，美丽中国建设的“达州样本”也将变得愈加清晰、生动、丰满。
□达州日报社全媒体记者 丁畅
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