“两铁一高”进程加速、科技创新蹄疾步稳 天长驶入长三角一体化发展快车道
近年来，天长市紧紧抓住长三角区域一体化发展的重要机遇，立足天长实际，加快融入长三角一体化发展步伐，交通网络日益完善、科技创新蹄疾步稳、医疗改革不断深化，实现了高质量发展。1月15日，省人大代表、天长市委书记邓继敢就天长市交通、教育、医改等热点民生话题接受了新安晚报、安徽网、大皖客户端记者的专访。
宁淮高铁天长段年内开建
近年来，天长市按照“大手笔绘蓝图、大动脉作主线、大循环全通达、大对接促融合”的四大交通发展思路，积极谋划重大交通基础设施项目，提出“一航两铁两高两带三环四门”总体发展要求，加快融入长三角交通一体化发展。
邓继敢告诉记者，目前，“两铁一高”取得重大进展，“投资60亿元的宁淮高铁天长段，已列入安徽省2020年重点项目，将与江苏段同步建成。”据悉，该项目为南京至淮安城际客运铁路，途经天长市境内约43.7公里，按照时速350公里城际客运铁路标准设计。“目前，淮安先导段已于去年9月20日正式开工；天长段规划选址、土地预审、社会风险评估等已获批复，争取今年开工建设。”
此外，据邓继敢透露，宁天城际二期天长段正在通过省发改委上报国家发改委审批，争取早日开工建设。据了解，国家发改委批复的宁天轻轨总里程为66公里，其中江苏段50公里，天长段16公里；一期工程浦口至金牛湖段的46公里已于2014年8月建成运营，金牛湖至天长段为二期工程。“二期工程全长约20公里，计划投资60亿元，设计最高时速为100公里，全线计划设8个站。目前，正由中铁第四勘察设计研究院开展预可研编制工作。”
除了两条铁路的建设，记者了解到，天仪高速已开展前期工作，力争列入安徽省“十四五”高速路网规划。邓继敢表示，该项目全长约65公里，其中天长市境内约60公里，设计标准拟按双向六车道，总投资约50亿元。目前，天长市正积极向上争取纳入安徽省高速公路路网规划。
邓继敢说，“两铁一高”顺利建成后，将有效化解制约天长市发展的交通瓶颈，真正实现天长市融入长三角一体化区域发展，无缝对接南京一小时都市圈，“使天长真正成为皖苏边界的重要交通枢纽和安徽率先发展的排头兵。”
南京一高校分校落户天长
“促进长三角一体化发展，人才、资金、技术资源在区域内的流通会更加顺畅。”邓继敢说，天长市的产业与周边地区关联度较高，产业基础较好，“随着长三角一体化发展，天长市原有的技术产业可以急剧放大，再通过资源要素的流动，能够实现产业更多、更便捷地向天长集聚和转移，对我们来说也是一个非常好的机遇。”
为了更好地融入长三角一体化发展，天长市在教育和科技创新方面做了不少努力，也取得了显著成效。邓继敢告诉记者，天长市已经与南京信息工程大学签约，将在天长市设立分校，“这实际上就是教育资源的融合。”
将高校引入天长市，对于人才培养和科技创新大有裨益。“江浙沪地区的科研能力、科技创新能力较强，通过长三角地区一体化发展和融合，能够提升安徽省既有产业的科技创新能力。”邓继敢说，乘着融合发展的东风，再加上合肥的带动，在创新发展方面，天长市未来将大有作为。
邓继敢告诉记者，目前天长市在引进大校科研院所、搭建企业与高校对接平台、建立公共研发机构方面持续发力，以吸引人才和产业集聚。邓继敢说，以前天长有七八个专门生产实验仪器设备的企业，“但是这些企业的技术都来源于周边的高邮、扬州等地区。”现在，通过科技创新和人才培养，近两年很多生产仪器装备的产业正在慢慢向天长集聚。
电子健康病历实现全覆盖
近年来，天长市的医疗改革已经走在了全国前列。随着长三角一体化进程的加快，长三角地区的医疗卫生领域也在全面对接。邓继敢表示，今年天长市将主要做好紧密型县域医共体建设和全民健康两个方面的工作。
据邓继敢介绍，天长市在基层医疗体制改革中探索出了一些新路子，同时围绕紧密型县域医共体建设不断健全机制，加强基层医院能力建设和医疗信息化建设，让医改成效惠及更多群众。“目前天长市的医改工作已逐步形成机制，今年我们想更完善一些。”
此外，天长市在全面健康领域也是成绩斐然。邓继敢告诉记者，目前天长市的全民健康信息系统平台已经实现了全市63万人全覆盖，“63万人的体检状况、医院的就诊情况，包括家庭签约医生上门检查的情况，在全民健康平台里都能够全部展现出来，电子健康病历已经实现全覆盖。”
邓继敢表示，今年将进一步深化家庭医生签约服务，“希望家庭医生的签约服务更加贴心，医疗资源分配更加合理。”此外，天长市已经探索建立了相关机制，让老百姓能主动敞开怀抱，欢迎签约医生。对于签约医生，天长市也给予一定的激励政策以留住人才。
“医改永不止步，我们还要再探索。”邓继敢说，随着长三角一体化发展，整个长三角区域内的医保一体化势必会带来一些新的考验，“怎么把病人，尤其是一些常规病人留在县域内，对我们来说是一个挑战，也是我们下一步要努力探索的方向。”
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