合肥到上海始发终到直达列车增至2对 7月10日铁路实行新的运行图，合肥南站增开6对高峰线列车满足潮汐性客流需要
晨报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，长三角铁路计划增开旅客列车38.5对（其中直通旅客列车16对、管内旅客列车22.5对）。新图动车组列车占比越来越大，占全部客车开行总数的75.02%。
合肥到上海始发终到直达列车增至2对
此次调图，铁路部门优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车。合肥至上海间沿长江跨两省一市，为增加两地间直达运力，铁路部门增开合肥南～上海虹桥G7186/7 G7188/5次列车，G7188/5次合肥南站8:36始发，当日10:41终到上海虹桥站；G7186/7次上海虹桥站15:12始发，当日17:17终到合肥南站，全程运行2小时05分。该趟列车开行后，合肥至上海间始发终到直达列车达到2对、每天可提供4826个席位，方便旅客快捷出行。
此外，铁路部门还沿长江经济带增开南京南～汉口D4209/10次、合肥南～汉口D4211/12次共2对高峰线列车，增开6对中小城市始发列车，进一步改善中小城市的交通条件。如省内滁州站至上海站增开G7199次0.5对、蚌埠南站至龙岩站增开G1663/2 G1661/4次1对、黄山北站至北京南站增开G268次、G272次2列等。
合肥南站增开6对高峰线列车满足潮汐性客流需要
如今，合肥作为长三角城市群副中心城市的作用日益凸显，合肥枢纽客流呈现出潮汐性特点，即节假日、周末初期由合肥外出的单向客流较大，节假日、周末后期返程的单向客流占比高。本次调图，铁路部门增开高峰线列车6对，满足高峰期旅客出行需求。
6对列车分别为：南昌西～合肥南G4898/97次1对，安庆至合肥南G9522/21次、G9524/23次、G9526/25次、G9528/27次、D9552/51次5对。同时，将原合肥南～福州G4023/26次1对延伸至深圳北站终到始发。
杭黄高铁实行日常高峰两张图
2018年年底开通运营的杭黄高铁旅游客流大，导致该条高铁线节假日与非节假日、周末与非周末客流最高波动在25%以上。为此，铁路部门对杭黄高铁开行的列车重新优化调整，实行日常和高峰两张图。其中，日常图安排开行38对动车组列车，高峰期间增开杭州东～黄山北动车组列车2对。
同时，铁路部门采取编组调整策略适应客流波动，日常列车编组以8节的单组动车组为主，满足客流低谷时段运力需要；周末及高峰期列车编组以动车组列车重联为主，增加客流高峰时段席位供给。晨报记者 余佼佼 实习生 余云
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