中越边境水果贸易市场：略显萧条
①装好货物等待出关的货车
②中越果商在讨价还价
③工人在卸货
近日，记者在我国最大的水果进口地——中越边境的广西浦寨边贸点看到，一辆辆货车在广西边境最大的果蔬进出口贸易点凭祥浦寨和越南新清之间往来穿梭，而水果贸易市场相对以往，略显萧条。
浦寨自19世纪中叶建屯以来，边贸往来一直非常频繁。1990年8月，浦寨被辟为对越贸易点，边民贸易往来更加密切。1992年凭祥市被列为沿边对外开放边境城市，浦寨边贸点也得以扩大。中国—东盟水果“零关税”优惠政策、便捷的交通、快速的通关，以及反季节水果产业的发展，这里早已成为中国东盟水果贸易“黄金通道”。
选果、谈价钱、卸货、装车……在位于浦寨的恒大交易市场，几十辆大卡车停在市场内等待卸货，许多客商正在那里闲聊，较冷清。而去年这个时候，交易火爆。这里是我国水果出口到东盟国家的批发集散地，产自河南、河北、山东、广西的苹果、梨、柑橙、柿子等水果，从各地拉来，卸载，然后重新装车，出口到越南等东盟国家。
“今年的水果生意不好做，主要是国内的物价上涨，越南果商无法承受这样高的价格。”在凭祥从事水果进出口贸易10多年的客商叶中说，今年以来，边境水果贸易比以往要冷清，国内的梨，苹果，蜜橘出口到东南亚国家，“以前一天可以出口2—4车，现在三四天才能卖出一车。”
“要是往常，这里的车都停满了，我们都忙得不可开交，哪像现在，坐在这里闲聊。”一早赶来接货的冼先生也说到，今年的水果生意不好做，原因是多方面的，如国内物价上涨等，“我们也说不准这种形势持续多久，主要还得看市场的走向。”
“我这车主要是桂林的蜜橘，不能留，不管多少钱都要出售，第一车就亏了很多，今天只接一车，看以后的行情再做了。”忙着卸货的客商钟才华说道。
接受采访的大部分客商表示，由于我国温带水果与越南等东盟国家热带水果具有较强的互补性，秋冬时节，是我国水果上市季节，而地处热带的越南等东盟国家水果还没成熟，需要从我国大量进口新鲜水果，填补新鲜水果市场需求。但水果与蔬菜一样，其“身价”受多种因素左右，可谓一天三变。从今年的水果行情来看，今年国内水果价位较去年高。出口水果遭受“冷遇”，原因主要是价格贵，很难激发越南客商的消费热情。
在天源水果交易市场，从越南等东盟国家进口的水果主要是荔枝、龙眼、火龙果、榴莲、红毛丹、人参果等水果，因为荔枝、龙眼的上市季节已过，所以现在进口的主要是火龙果、榴莲、红毛丹、人参果，深受我国消费者欢迎。
据统计，凭祥口岸今年1至10月水果进出口总量为618781吨，同比增长-12.05％。其中出口193706万吨，同比增长-7.54％；进口425075万吨，同比增长-13.97％。
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□本报记者罗承品通讯员 黄聪凭祥——“中...
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