崇左发力做足“边”文章
本报崇左讯 （记者/王建伟 通讯员/陆华勇）崇左是一座拥有533公里边境线的国门城市，该市紧紧抓住国家建设“一带一路”这一难得的历史机遇，发力做足“边”文章。
崇左辖区中越陆地边境线长达533公里，是广西陆地边境线最长，口岸、互市点数量最多的设区市，也是中国边境口岸最多的城市之一。目前，该市拥有凭祥铁路、友谊关、水口、爱店4个一类口岸，平而、科甲、硕龙3个二类口岸和14个边民贸易互市点，口岸资源十分丰富。
该市选准口岸经济这个突破口，重点做好“口岸+产业加工”“口岸+商贸物流”“口岸+边境旅游”“口岸+特色城镇”等4个“口岸+”，着力推动口岸经济转型升级。
加强口岸基础设施建设，加快推动口岸升格。该市按照一类口岸通高速公路、至少通一级公路，二类口岸至少通二级公路的目标，加快高铁、高速公路的建设和沿边公路的升级改造，把沿边各口岸和互市点联通起来，打造陆路东盟互联互通大通道。加快口岸现代化通关设施建设，改善沿边口岸电子网络基础环境，实现电子化通关。积极推进国际贸易“单一窗口”和“两国一检”通关试点，提高贸易便利化水平。加快推进口岸升格和扩大开放，力争到2020年一类口岸全部升级为国际性口岸，二类口岸升级为一类口岸，有条件的边民互市区提升为二类口岸，全面优化口岸经济发展环境。（下转第四版）
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2016年8月，凭祥重点开发开放试验区获批，成为我国设立的第7个、广西第2个重点开发开放试验区。随后，中越凭祥-同登跨境经济合作区、沿边金融综合改革试验区被纳入“一带一路”总体规划。如今，凭祥综合保税区企业进出口总额已位列中国35个“综保区”的第12名。关检申报项目从原来的169项优化成92项，“单一窗口”“两国一检”通关合作改革加快推进，凭祥海关平均通关作业时间仅为0.14小时，跃居全区第一位。
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