车开走了停车系统还在计费 池州一车主称，“智慧停车”系统不智慧运营公司称，差错率在可控范围内，将改进
为有效缓解主城区停车难问题，池州“智慧停车”系统2019年8月起正式运营。最近，池州市民李先生遇到了这样的窝心事：停在泊位内的车子都开走了，系统却还在计费，“虽然就几块钱的小事，但总让人感觉不舒服。”针对李先生的反映，池州“智慧停车”运营机构相关负责人接受新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访时表示已退费，“智慧停车差错率小于1%，在允许的可控范围内。”
车主投诉智慧停车系统不“智慧”
近日，池州市民李先生致电新安晚报池州站新闻热线（0566-2048066）反映：当天上午，他在池州主城区百牙中路上的一个停车位停留不到半小时后，因要去另一门店办事，又将车停到了附近另一停车位。“但公众号上的信息却显示，第一个车位出来的时间是10：53，停车时长为33分钟，收费4元。第二个车位进场的时间却是10：52。”
“这就是说，我在前一个车位还没出场，就进入了另一个车位，难道我的车子还能分身吗？”李先生对此百思不得其解，这个“智慧停车”到底是停车场的计时系统有问题，还是微信公众号上的信息显示有错误呢？“对我来说，这种情况已不是第一次出现了，我觉得这事儿真该有个说法，毕竟这涉及到众多车主的切身利益。而且我是细心发现了，若其他人没发现呢？”
公司回应差错率在可控范围之内
针对李先生所反映的计时问题，近日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者联系了负责池城智慧停车的池州市贵池区市容管理服务有限公司。该公司相关负责人对李先生当日停车数据调取筛查表示，该车主反映的时间错误问题属实，经核实，车主在挪车换位的过程中，地磁设备里的通信网络数据丢包，“客服已经申报处理，相关流程已经完成，已完成退款处理。”
对于李先生的质疑，该公司相关负责人也想通过记者向更多池州市民进行解释：目前池州主城区已运行的停车位有五六千个，日均5万多次的进出量，由于停车点使用的是地磁感应器，实际操作过程中，偶尔会有某些外力因素，导致地磁受到周围磁场干扰或通信故障，致车辆驶离时未能准确感应到，以至发生错误计费情况。
这位负责人介绍，“我们所运用系统还是最先进的，工信部规定准确率要达97%，但实际上我们已达到99%，也就是说现在池州主城区智慧停车的差错率是小于1%的，错误率在允许的可控范围内。”
这位负责人同时表示，通过系统大数据，他们也在进行分析、自查。“对于已筛查出的问题都及时解决了，但数据确实太大，人员也有限，问题数据可能无法全部筛查到，一有客户反馈过来，我们都会立即处理。目前，我们也给技术方提出了改进要求。”
孙慧娟新安晚报安徽网大皖新闻记者
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